Testy opon samochodowych Vredestein Ultrac Cento - Strona 11

Alek:):5,0

Opinia użytkownika: Widać, że opona do poważnego auta. Świetnie radzi sobie przy naprawdę dużych prędkościach. Auto trzyma się drogi idealnie z racji, że słyszę tylko silnik trudno mi mówić o poziomie hałasu :)

Marek R:5,0

Opinia użytkownika: Wsiadam zamykam drzwi i jadę... nie wiem co to znaczy dokuczliwy hałas powodowany przez tarcie. Elegancja i precyzja w jednym.

Accord:4,8

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem ze względu na promocję. Obawiałem się indeksu Y, ale zupełnie mile się zaskoczyłem. Opona nie jest przesadnie twarda, bardzo dobrze amortyzuje nierówności. Na suchej nawierzchni auto w łukach prowadzi się lepiej. Jedynym minusem jest tendencja do wyjeżdżania przodu na mokrej nawierzchni. Przy szybszym pokonywaniu zakrętów trzeba pamiętać o tym. Moim zdaniem opona Yokohama Decibel była dużo lepszą oponą- zarówno na suchym jak i na mokrym.

Olo:4,8

Opinia użytkownika: Opony siedzialy i siedza na Skoda Super 2 w dieslu 2.0TDI 170KM DSG. Niestety po 1,5 roku na 2 oponach z przodu wyskoczyly babel na 2. Opony ogolnie warte ale 2tysiecy a nie jak wczesniejsza cena prawie 800 zloty za szt. Przejechalem na nich 2 sezony i jakies ponad 20 tysiecy. Jesli chodzi o scieralnosc to super bardzo wolno sie scieraja. Najlepsze zachowanie to rozgrzany asfalt ale niestety w aucie na jakim siedza nie idzie poszalec bo jest troszke dlugie i wlancza sie trakcja na tylnej osi gdy sie przecholuje. Niestety jak na opone UHP szumia powyzej 100 czego nie zaobserwowalem przy goszym prdukcie jakim jest Nankang. Dobre opony ale jesli mialbym wybierac opony do 3 tysiecy to beda to Continentale CintiContactSport3 albo powe 5 bo takowe mam na Mini Cooperze S 200 konnym i na suchym i na mokrym radza sobie idealnie i jeszcze ani razu nie zapiszczaly a nie jeden ostry luk bez ciecia zaliczyly... Przesiadam sie na Nankangi AS-1 bo sa cichce a przy przewozie ludzie wole nie slyszec szumu opon na autostradzie dobiegajacego z zewnetrz troche wprawia to w dyskomfort. Autem nie jezdze na torze tylko po drogach i nie jest to auto do szalenstw wiec opony uzytkowane sa z zachowaniem umiaru wiec nie potrzebuje opon UHP jak kupie porsche wtedy wrzuce cos z UHP do aut klasy sredniej Nankangi wystarcza, ktore sa Hitem w Niemczech i w USA bo tam sprzedaja sie rewelacyjne AS-1 i NS-2 oraz nowe NS 20

Pawel:4,6

Opinia użytkownika: Po przejechaniu 5000 km mogę stwierdzić, że są to opony ciche, komfortowe, bez zacięcia sportowego, lecz sprawdzone w aquplaningu. Poprzednio używałem opon Yokohama, które są dobre jako opony sportowe. W tym rozmiarze miałem już opony Michelina, Dunlopa i jednak Vredestein są z nich najlepsze dla codziennej jazdy. Do sportu się nie nadają.

wik:4,4

Opinia użytkownika: Goodyer F1. Vredestain słabiej klei, ale jest cichsza i dobrze trzyma na mokrym. Polecam dla tych, którzy nie przedkładają komfortu nad osiągi! Opona z kompletu 4 się rozwarstwiła. Reklamację przyjęto.

Mirek:4,0

Opinia użytkownika: Na pewno opona cicha, ale myśłałem,że bedzie cichsza. Powyżej 110 km/ h mocno szumi. Wrażenie jazdy na poduszkowcu. Noi stres - na mokrej nawierzchni słaba, uwaga na uślizgi podczas wchodzenia w zakręt.. Zupełnie nie polecam jej w teren. Co do ścieralności to na razie nieźle. Największy stres jest taki,że pa opona nie ma bieżnika a jedynie pdłużne nacięcia. Mimo deklaracji producenta, aż starch pomyśleć jak się zachowa podczas awaryjnego hamowania

POOL:1,0

Opinia użytkownika: opona bardzo komfortowa, raczej nie do szybkiej jazdy.