| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Peugeot 508 SW I 2.0 HDi FAP 160 (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Poprzednio jeździłem na oponach letnich RainSport 2 o podobnym rozmiarze i byłem bardzo zadowolony. Jak na razie jeżdżę na nowych RainSport 5 ( 215/55 94Y ) zbyt krótko ( około miesiąca ) aby w pełni ocenić faktyczne walory opony, ale już u wulkanizatora przy wymianie widać było, że opona wykonana jest bardzo staranie, więc wyważenie trwało kilka chwil i wystarczył niewielki ciężarek. Opony przy 200 km/h są jeszcze ciche, bardzo stabilne i wręcz przyjazne kierowcy. Na solidnie mokrej nawierzchni sytuacja jest podobna; prędkość autostradowa to jeszcze frajda z jazdy, nie ma najmniejszych obaw, że sytuacja wymknie się spod kontroli. W zakrętach, nawet przy solidnych prędkościach, nie ma wrażenia, że odpadamy od zaplanowanego toru jazdy. Zaznaczam, że jeżdżę samochodami już od początku lat 70-tych, na co dzień używam kilku różnych typów aut, więc mam już pewną skalę porównawczą i z czystym sumieniem mogę stwierdzić, że zrobiłem dobry zakup. Oczywiście nieznana jest jeszcze faktyczna trwałość opony, ale to się okaże po jakimś czasie, myślę jednak, że będzie zadawalająca. Podsumowując: kolejna generacja RainSportów to świetne opony w doskonałej cenie, nie ustępujące nic oponom dużo droższym!