| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mercedes Klasa E Kombi W211 320 CDI 4-Matic
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Mam mieszane uczucie co do kierunku bieżnika ponieważ są asymetryczne i jak założyłem na koła to dwa bieżniki są w dobrą stronę a dwa w drugą to znaczy, że dwie opony odprowadzają wodę a dwie zabierają co spowodował ,że jak zaczął padać deszcz wpadając na nie wielkie rondo auto mi się śliznęło co było nie fajne. Oczywiście , że jechałem szybko i nie hamowałem, ale mimo wszystko myślę , że to ten odwrócony bieżnik . Na autostradach dają radę tak czuję przy prędkościach 200 / 230 km/h chociaż auto duże.
Podsumowując to dwie uwagi jak do tej pory - bieżnik w dwie strony na kołach , bo tak to w jedną jak by mi przysłali 4 lewe i efekt przy ostrym w lewo po deszczu można się pośliznąć jak jedziesz szybko. Pozdrawiam szerokiej drogi