Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5,0 |
poziom hałasu |
5,0 |
amortyzowanie |
5,0 |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
5,0 |
ścieralność |
5,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Vectra Kombi C 1.9 CDTI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony (rozmiar 195/65 R15 91 H) posiadam jeden sezon, przejechałem na nich ok 7.000 km (głównie po mieście, ale zdarzyło się również kilka dłuższych wakacyjnych wyjazdów). Na suchym i na mokrym asfalcie – opony trzymają się bardzo dobrze. Hałas – do 120 km/h – ciche; powyżej 130 km/h – szumią nieco bardziej, ale poziom hałasu nadal jest akceptowalny (ucha nie urywa, a i radia nie trzeba pogłaśniać). Wygląd nie ma dla mnie znaczenia, choć nie można mu nic zarzucić – opona ma być bezpieczna, a nie ładnie wyglądać. Po 7.000 km zużycie opon niezauważalne. Generalnie wszystko OK, ale...
Poprzednio użytkowałem Uniroyal RainExpert 2 (na tym samym samochodzie) i pomny doskonałych wrażeń i doświadczeń – kupiłem ich następcę, czyli właśnie RE 3. Niestety mam wrażenie, że „nowsze stało wrogiem lepszego” i to „lepsze” zniknęło z rynku. RE 2 były rewelacyjne jeśli chodzi o przyczepność: absolutnie nie bałem się szybciej wjeżdżać w kałuże, czy szybciej jechać w koleinach w czasie deszczu – były wręcz przyklejone do asfaltu. Przy RE 3 takiej pewności i spokoju już nie mam: w takich sytuacjach mam wrażenie, że opony balansują na granicy przyczepności, że aquaplaning jest o włos, choć – o dziwo (i na szczęście) – nic się nie dzieje. Co więcej – nawet świadoma próba wprowadzenia auta w lekki poślizg – nie do końca się udaje. Niemniej jednak nieprzyjemne odczucie – jazdy jakby po lodzie – ciągle mi towarzyszy.
Gdyby nie moje wcześniejsze doświadczenia z RE 2, pewnie RE 3 bym polecał. Ale w porównaniu z RE 2 – jestem troszkę nimi rozczarowany: być może zbyt dużo po nich oczekuję, ale też poprzedniczki – RE 2 – wysoko ustawiły poprzeczkę. Być może to kwestia samochodu, ale do mojej Vectry – raczej nie kupiłbym ich ponownie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
4,0 |
poziom hałasu |
3,0 |
amortyzowanie |
5,0 |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
5,0 |
ścieralność |
1,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Fiat Stilo Hatchback I 1.2 16V
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Zdecydowałem się nieco w ciemno. Jak kupowałem nie było za wiele opinii na ich temat.
I teraz wrażenia jako plusy - świetnie wyglądają, mają bardzo głeboki bieżnik, rewelacyjnie zachowują się w deszczu, jedzie się jak w szynach.
Cena także jest dosyć dobra (o ile co sezon planujesz wymieniać opony-ale o tym w dalszej części. Komfort także niczego sobie.
I teraz to co każdego najbardziej interesuje czyli minusy - bardzo mocną szumią podczas nawet lekkich zakrętów, bardziej nawet niż zimówki.
Do tego dochodzi bardzo szybkie zużywanie się bieżnika, zawsze sprawdzam odpowiednie ciśnienie i w tym wypadku po ok 18 tys km licząc od początku sezonu letniego opony są starte w jakiś 80% :/ szok ... Styl jazdy spokojny, zazwyczaj dłuższe trasy w 2 osoby.
Słyszałem kilka opinii wcześniej że ponoć Uniroyale szybko się ścierają, ale chciałem sam sprawdzić ;-)
Ogólnie jak ktoś mało jeździ, albo bardzo mało to powinien objechać na nich 2-3 lata w innym wypadki są to opony jedno-sezonowe.
Radzę poważnie się zastanowić przed zakupem, bo marketing firma ma znakomity, skóra rekina i inne bajery -szkoda że rekin poza wodą jest mało wytrzymały ;-)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
6,0 |
poziom hałasu |
6,0 |
amortyzowanie |
5,0 |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
6,0 |
ścieralność |
1,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Renault Grand Scenic Van I 2.0 dCi (5/108)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: idealne opony na deszcz oraz mokra nawierzchnie. na suchym mogloby byc ciut lepiej,
dzisiaj kupilem drugi komplet tych samych opon do tego samego auta w tym samym sezonie. zrobilem na nich prawie 15000km i poszly na smietnik, tzn wyłysiały.
na innych oponach przejezdzalem okolo 3-4 sezonow. na tych uniroyalach nawet jednego nie dalem rady.
sucha i ciepla nawierzchnia ewidentnie nie dla nich, fakt, ze trzymaja sie dobrze nawet na suchym, ale ewidentnie za szybko sie scierają.
i nie ma mowy o jakims upalaniu opon, ot szybka jazda, bez gwaltownego ruszania i hamowania.
treaz zobaczymy, czy uda mi sie na nich dojechac do przyszlej zimy,