Testy opon samochodowych Radar Renegade A/T5 - Strona 2

Guczi:5,00

Opinia użytkownika: Opony świetnie spisującą się w terenie, na asfalcie bardzo wolno zużywająca się. Jest dosyć głośna, jeżeli ktoś przesiada się z opon szosowych. W porównaniu do M/T cicha :) Można swobodnie rozmawiać, szum występuje, natomiast nie uniemożliwia podróżowania, to znaczy nie męczy słuchu. Jeżeli zależy nam na zerowej emisji dźwięku wydobywającego się z opon, to nie te opony.

HBRajder:4,80

Opinia użytkownika: Fantastyczna opona jak na tę cenę, w piachu bez problemu lata na 0,8 ATM. Po górach 1,0-1,2. Wysoki profil na wiele pozwala. Do L200 wchodzi nawet bez liftu. Jak się skończą, to następne będą te same. Na mokrym trzeba trochę wykazać się rozsądkiem, ale tak jest z prawie każdą oponą całoroczną.

Rafał:4,75

Opinia użytkownika: Opony się dobrze sprawują na asfalcie i jak w lekkim terenie. A cenowo super. Dodam jeszcze, że opony są ciche. Polecam ten model i sklep. Pozdrawiam Rafał.

Piotr:4,65

Opinia użytkownika: Z opon jestem zadowolony w terenie - po to były zakupione. Zimą na szosie bez zaskoczenia, trzeba uważać na poślizgi. Celem była jazda w terenie i tu sprawdzają się bardzo dobrze.

Bies&Czad:4,60

Opinia użytkownika: Jako opona uniwersalna do codziennej jazdy asfalt/lekki teren w tej cenie super. Na asfalcie zaczynają szumieć od ok 80 km/h, więc na autostradę trochę uciążliwe. Zimowy wyjazd na narty w nieodśnieżone rejony bez problemu. Do błota trzeba pamiętać że nie są to MTeki ale na rajdzie w turystyku też dały radę ;)

Daniel:4,55

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony jako alternatywę dla MT, ponieważ moja Vitara ciągle posiada aluminiowy most z przodu. Generalnie widzą dość lekki teren, głównie piasek z domieszką błota i w takowym radzą sobie doskonale. Jedynie asfalt mokry przy niższych temperaturach to bolączka tych opon, ponieważ nie dają znać kiedy kończy się przyczepność.

Marta:4,00

Opinia użytkownika: Są w porządku.