| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Forester SUV II 2.0 (116kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony kupiłem po pozytywnych opiniach kierowców offroadowych zza oceanu. Opona świetnie pracuje na szutrach i piaskach (w moim przypadku nie byłem zmuszony upuszczać powietrza, mimo prób na poligonie podczas jazd po koleinach pojazdów gąsiennicowych!), dobrze radzi sobie na błotach przyodrzańskich, gdzie niemalże zawisłem na brzuchu, ale spokojnie wyjechałem. Oczyszczanie bieżnika z mokrego błota bardzo dobre. Trawersy na mokrych wałach i błocie również bez zastrzeżeń. Na śniegu — co prawda ostatni opad tej zimy (2021) udało mi się przetestować, dają radę. Na suchym jest ok, ale na mokrym asfalcie trzeba uważać — opona nie sygnalizuje przekroczenia granicy przyczepności. To mój pierwszy komplet opon AT w moim przypadku, w dodatku Made In China - ojciec do dziś puka się głowę :) ale jeżdżę nimi w lekki teren — ryby, grzyby, góry i nie upalam jak w Terenwizji. Za tę cenę nie ma nic lepszego.