Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Chrysler 300C Sedan I 5.7
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Kupując opony Pirelli P Zero kupujesz opony z długą historią i bogatym doświadczeniem. P Zero można kojarzyć z bolidów Formuły 1, nic bardziej mylnego, na suchym asfalcie są rewelacyjne. Po rozgrzaniu nie mają problemów z przeniesieniem mocy nawet z 450 konnym autem, są bardzo przyczepne. Na boku opony są minimalistyczne, ale zarazem wyraźne napisy Pirelli i P Zero, na wzór opon z Formuły 1. Na mokrej nawierzchni radzą sobie dobrze, dając kierowcy pewność prowadzenia nawet prawie 2 tonowym autem. Opony przetestowane w skrajnych warunkach spisały się bardzo dobrze i kupiłbym je ponownie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
1 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
4 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
3 |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A7 Sportback I 3.0 TFSI quattro (220kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam,
Audi A7 - koła 20" - były wcześniej opony Dunlop sport Maxx GT - jeździło się idealnie, zero jakiegokolwiek hałasu chociaż opony były na wykończeniu. Przyszedł czas na nowe - Pirelli, bo mają homologację AUDI - po chwili jazdy przerażenie - hałas nie do wytrzymania. Całe auto huczy jakbym jechał z uchylonymi szybami po kamienistej drodze. Huczą już od prędkości 20 km/h i wyżej. Im szybciej tym głośniej. Liczyłem, że po chwili się to zmieni, ale niestety. Szum oporu powietrza samochodu słychać dopiero przy ponad 180 km/h, do tego czasu tylko i wyłącznie głosny huk opon. Wcześniej delektowałem się pięknym głosem silnika benzynowego, teraz muszę radiem, żeby nie słyszeć szumu opon. Czytałem opinię użytkownika z Audi A8 - pisał, że hałas większy niż szum powietrza - nie wierzyłem i olałem tą opinię. Teraz widzę, jak bardzo miał rację i jaki wielki popełniłem błąd. Pirelli ma 73dB, Dunlop 69dB - w rzeczywistości różnica kolosalna.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan G20 Sedan 320i xDrive (135kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: To już mój trzeci komplet Pirelli, a drugi letni. Na początku na suchej nawierzchni wydawały mi się mocno głośne i o dużym oporze – nie wiem, czy to kwestia przyzwyczajenia czy też lekkiego starcia się opon. Co istotne, ich opór ma minimalne albo żadne przełożenie na spalanie – na autostradzie przy prędkościach autostradowych wychodzi mi ok. 6,7 l/100 (przy obciążeniu i z klimą;)) A prowadzenie? Bajka. 100% pewności, auto przyklejone do drogi (pewnie też kwestia rozmiaru – 19"), idealnie się sprawdzają. Szerokości!
A prowadzenie? Bajka. 100% pewności, auto przyklejone do drogi (pewnie też kwestia rozmiaru – 19"), idealnie się sprawdzają.
Szerokości!
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
5 |
poziom hałasu |
5 |
amortyzowanie |
4 |
sucha nawierzchnia |
5 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
6 |
ścieralność |
5 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Compact
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona bardzo dobra, używana przeze mnie w specyficzny sposób (compact e36 323ti ze szpera).
Nawet 180KM przy 1100kg wagi auta ciężko wprawiają oponę w boksowanie, duży opór toczenia jest plusem, tyle że trzeba uważać na obciążenie szpery bo czuć, że jest duże. Generalnie oponę mogę polecić z czystym sumieniem, na zakrętach bardzo dobrze trzyma nawet na mokrym plus za ładny wygląd. Muszę przyznać też, że to jedyna opona która wytrzymała u mnie 1 sezon, także kolejny plus za solidność ;)
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
6 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 1 Hatchback F21 FL 118i (100kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Użytkowałem już kilka innych opon jak Bridgestone Potenza, Michelin Pilot 3, Continental oraz Goodyear Eagle. Teraz przyszedł czas na Pirelli P Zero. Bardzo dobra przyczepność zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni. Miałem ostatnio bardzo gwałtowne hamowanie w Niemczech przy 200 km/h. Auto wyhamowało do 80 w sekundę bez żadnej utraty sterowności, także myślę, że to bardzo dobre opony. Do tej pory zrobiłem ok 10 tys. km i na razie wyglądają jak nowe, więc chyba są trwałe.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6 |
mokra nawierzchnia |
5 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
|
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi Q7 SUV I 4.2 FSI Quattro (257kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo przewidywalna opona, trudno zerwać przyczepność niezależnie czy nawierzchnia jest mokra czy sucha. Świetnie odprowadza wodę, w momencie wjechania w kałużę nie powoduje ściągania na stronę, a jedynie zhamowanie, ale tor jazdy zostaje utrzymany. Wybrałem tą oponę z uwagi na jeszcze jeden ważny aspekt, a mianowicie 69db (nie każde Pirelli p zero ma ten współczynnik tak niski). Jest naprawdę cichutka. Co do szybkości zużywania wypowiem się po mam nadzieję 30 tys.:)