Testy opon samochodowych Pirelli Diablo Rosso Corsa

Sebastian:6,00

Opinia użytkownika: Od kiedy pierwszy raz je przetestowałem, kupuje je do każdego motocykla. Od r6 przez monstera, a nawet w mt-03 660 (niemal niekończąca się przyczepność i świetne prowadzenie oraz czucie maszyny). Jeśli tańsze to Diablo roso II. Zdecydowanie lepsze od pilotów.

rab mulholland:6,00

Opinia użytkownika: genialne opony, niesamowita przyczepność, tylna opona nie wytrzymuje długo na moim zx10r z 2012, ale i tak jest warta swojej ceny.

Chris R.:6,00

Opinia użytkownika: Zawsze używam tych opon w moim Yamaha R1. Drogo, ale warto.

Steve Manners:5,55

Opinia użytkownika: Doskonała opona, super obsługa ze strony Openeo, jestem więcej niż zadowolony.

Linx:5,55

Opinia użytkownika: Opony świetnie na drogi i na tor.

Chris Reynolds:5,55

Opinia użytkownika: Zawsze używałem tych opon w tym motocyklu, i zawsze dają mi pewność co do ich osiągów

Sasza:5,30

Opinia użytkownika: Bardzo dobre właściwości i bezpieczeństwo na wysokim poziomie

Marius L:5,30

Opinia użytkownika: Super oponka według mnie, bardzo fajnie się zachowuje na drodze na suchej i mokrej nawierzchni, jakość jazdy pogarsza się przy temperaturach otoczenia około 10 stopni, wtedy zdarzają się uślizgi na białych liniach na jezdni i wrednej czarnej smole, którą czasem lepią nasi kochani drogowcy dziury. Jednak mimo wszystko oceniam ją bardzo dobrze. Zobaczymy po zimie, ponieważ słyszałem opinie, że opony Pirelli po zimowaniu znacząco twardną, ale to po zimie

Hubert:5,30

Opinia użytkownika: Naprawdę świetna opona, która bardzo dobrze radzi sobie przy naprawdę ostrej jeździe zarówno na torze, jak i na autostradzie, czy choćby w mieście. Bardzo duża użyteczność opony już od kilku stopni powyżej zera. Wg mnie nie ma lepszej opony na naprawdę ostrą zabawę najmocniejszym litrem. Pozdrawiam

Z1000:5,15

Opinia użytkownika: Dobre opony, nagrzewają się w ciągu kilku mil, kleją się do nawierzchni gdy jest ciepło. Mój styl jazdy to umiarkowany do dość szybkiego w 70% na krętych drogach. Tył wytrzymał 2438 mil, potem zaczeły się delikatne spłaszczać (przednia opona jest wciaż dobra i ściera się równo, zostało 40% bieżnika przy 2438 milach).