gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Środa 21.08 7.00 - 22.00
Czwartek 22.08 7.00 - 22.00
Piątek 23.08 7.00 - 22.00
Sobota 24.08 8.00 - 16.00
Niedziela 25.08 nieczynna
Poniedziałek 26.08 7.00 - 22.00
Wtorek 27.08 7.00 - 22.00

Testy opon samochodowych osobowych Goodyear EAGLE UG GW3

Ocena łączna opon Goodyear EAGLE UG GW3

Ocena łączna:

4,9 (ilość opinii: 131)
1111900
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,1
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,1
mokra nawierzchnia 4,9
jazda po śniegu i lodzie 5,1
jazda w błocie pośniegowym 4,3
opory toczenia 4,7
ścieralność 4,5
awaryjność -
Kup opony Goodyear EAGLE UG GW3

Opinie użytkowników opon Goodyear EAGLE UG GW3

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
xlord:4,0111100

Opinia użytkownika: Trochę więcej przejechałem i więcej mogę powiedzieć na ich temat. Na suchej nawierzchni spisują sie dobrze, ale warunek - temperatura nie może przekroczyć 10 st.C. Na mokrej bardzo dobrze, ale nie znam opon zimowych, które nie sprawdziłyby się na wodzie. Na śniegu - zmieniłem swoje zdanie - są słabiutkie szczególnie na mokrym śniegu, a o bezstłuczkowym manewrowaniu na parkingu, na którym zalega 10 centymetrowa warstwa muldowatego, mokrego śniegu to marzenie ściętej głowy. Zawsze trzeba sobie zostawić 0,5 m zapasu, bo auto na tych gumach w tych warunkach po prostu pływa. Powodem jak się przekonałem jest kształt i konstrukcja bieżnika (przeznaczenie do jazdy na odśnieżonych drogach. Na lodzie całkiem ładnie się trzyma i tu zdania nie zmieniłem zbytnio. Są to opony bardzo ciche, ale jak już wspomniałemm są wymyślone na czarne drogi. I na koniec - w ogóle się nie zużywają. Ostatnij ciepłej zimy jeździłem na nich od października do kwietnia i podczas, gdy posiadacze innych oponek wyrzucali zjechane gumy na śmietnik, ja nie zauważyłem na swoich zużycia nawet o milimetr. Niestety słabe wyniki na śniegu przekonał mnie, że to już ostatni ich sezon. Letnie, jako że zamieniły sie w sliki, wywaliłem tydzień temu i zamierzam zimówki eksploatować aż do zjechania ich, czyli pewnie do początku przyszłej zimy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
majkel:2,61160000

Opinia użytkownika: Moje pytanie brzmi, czy mozna nazwać zimówką opone która na sniegu jedzie gdzie chce? Chyba w zamierzeniu producenta opona ta raczej stworzona jest, w naszym klimacie na okresy przejsciowe. Ale w takim razie mamy letnie. Moze dla krajów takich jak włochy grecja? tam zimy sa jakie? wiemy. A ze moze wlochowi przysni się jechać do austri lub w alpy. Gdzie zimówki są obowiązkowe to robią opone na tą okazje? W każdym razie to raczej zimówka tylko z nazwy, bo w praktyce na sniegu to Lipa przez duże L. Chyba że jakis wypasiony prezes wytacza swoje autko raz na wielki dzwon. Oczywiście jak nie pada śnieg i drogi są czarne, w innym przypadku bierze służbowe:) i nie powie przecież w towarzystwie że jeżdzi na kormoranach. Tu może się pochwalić oponami za 8 stówek za sztuke super itp. Ale tu doradził bym mu Micheliny Alpin jest czym sie pochwalić i w razie nagłej śniezycy, jechać.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 4,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 6,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
s:4,61111600

Opinia użytkownika: Na oponach jeżdżę drugą zimę. Niewątpliwe zalety to niski poziom hałasu i wysoki komfort. Dobre na suchych nawierzchniach. W typowo zimowych warunkach: błoto pośniegowe, cienka warstwa „śnieżnej breji” rozczarowują. Na Audi 80 miałem Klebery i w mojej ocenie były lepsze (jedyna wada to szybkie zużycie; po jednej zimie opony z przedniej osi do wymian). Największe moje zaskoczenie to gdy jeździłem Fabią na UG6 – (ocena 6) zdecydowanie lepsze od GW3 (na śniegu czy śnieżnej breji trudniej auto wpadało w poślizg). Być może niektóre opony nie sprawdzają się w każdym samochodzie, stąd dobre opinie innych użytkowników. Wyboru tych opon dokonałem po przeczytaniu testów w prasie motoryzacyjnej oraz opinii tutaj zamieszczonych. Raczej nie kupiłbym ponownie tych opon, jednak z drugiej strony nie są najgorsze a nie mam gwarancji że inne będą lepsze.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 4,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Kwietniu z Kozienic:5,31111130

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Pierwszy raz przetestowalem opony w ekstremalnych warunkach - nie na `płaskim` ale w górach. Egzamin zdaly na szóstkę - jazda ze średnim obciązeniem pod górę 14 km + kilkadziesiąt zakrętów i w ubitym sniegu bez zarzutu. W kopnym śniegu - powiem tylko jedno - nie załozyłem wogole łancuchow i wszystko mówi za siebie. Niestety widziałem po drodze kierowców zakładających łańcuchy. W normalnych warunkach opona sprawuje się bez zarzutu. śnieg, mokry śnieg - bardzo dobre odczucia, miasto - wspaniale, śliska nawiezchnia - ok. Moim subiektywnym odczuciem jest lepsza a zwłaszcza cichsza od letnich Dunlopów SP Sport. Nie znalazłem w niej wad!:-))) O scieralności nic nie mogę powiedzieć bo za mały przebieg zrobiłem. Podsumowywując polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 4,0
jazda w błocie pośniegowym 4,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
xlord:4,41111400

Opinia użytkownika: Opony przede wszystkim swietnie trzymaja sie na lodzie, tzn. pozwalaja na kontrole toru jazdy, a nie tak jak przy oponach roznych innych producentow ja sobie, a samochod sobie. Oczywiscie zeby nikt nie pomyslal, ze nie slizgaja sie, ale przy rozsadniej jezdzie czuje sie, ze ma sie panowanie nad autem. Na sniegu rowniez dobrze sie spisuja, ale co do warunkow sniegowych, wszystkie moje dotychczasowe zimowki byly trafione w dziesiatke. Jedynym mankamentem jest dosc znaczna halasliwosc powyzej 120 km/h. Na trasie kiedy jest sucho wydaja spod siebie dosc meczacy odglos chrobotania, a wolalbym, zeby to byl raczej narastajacy szum. Przy wolniejszej jezdzie wrazenia sluchowe niegorsze niz letnich Dunlopow Sport.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 4,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
GreGor:4,71111700

Opinia użytkownika: Jestem z nich zadowolony, mimo tego, że nawet w zimie zdarza mi się jeździć dość szybko… Dobrze spisują się na mokrej nawierzchni! Radzą sobie bardzo dobrze na śniegu, a w połączeniu z napędem na 4 koła można na nich ostro pojeździć! Interesujący jest także wygląd. Samo zachowanie na drodze oceniam wysoko, bo nie miałem z nimi żadnych problemów. Jazda szybka jest jednocześnie jazdą bezpieczną… Nie protestują przy prędkościach wysokich takich jak 180 – 200km/h. Jest to opona typowo zimowa, więc w temperatury dodatnie jest głośniejsza a nawet głośna przy hamowaniu. Poza tym oceniam ją na 5 i polecam tym co jeżdżą szybko.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 2,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
wojtisek:3,81118000

Opinia użytkownika: ocena tych opon wymaga bardzo złożonego przemyślenia: jak były calkiem nowe super na wszystkich nawierzchniach, śnieg, mokro, sucho - rewelacja! teraz mają przejechane około 25 tyś km i zostało 6.5 mm bieżnika i na środkowej "jodełce" ne ma prawie lamelek! obecnie jazda na tych oponach po śniegu i błocie pośniegowym to walka o utrzymanie na drodze. prawie nie skręcają, potrafią się zakopać w 6-cio centymetrowym śniegu, ruszanie jest niesamowicie trudną sprawą, czasami czuję sie jak amator w kapeluszu - a wierzcie mi tak nie jest! nie polecam! jest wiele lepszych i tańszych gumek!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 3,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Andrzej:3,51115000

Opinia użytkownika: Jak nowe to rewelacja - jeździ się prawie dwa razy szybciej na błocie pośniegowyn i po śniegu, ale tylko mina trzy sezony to lepiej od razu wymienić je na nowy komplet bo można się szybko przekonać nad czym pracują rzeczywiście inżynierowie w firmie GOOD - YEAR, żeby nie stracić pracy. Według mnie nie ma sensu wywalać takiej kasy tylko na trzy sezony, bo później naprawde jest tragicznie na nich jeździć (bardzo słaba przyczepność pomimo 6,5 mm bieżnika)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 4,0
opory toczenia 6,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
automaxserwis:4,81111800

Opinia użytkownika: cześć, z racji tego że prowadzimy serwis ogumienia, mamy możliwość testowania opon wszelkiej maści, na swoich autach, co do tej konkretnej oponki muszę powiedzieć że jest naprawdę bardzo, bardzo dobra. Moim skromnym zdaniem troszeczkę zbyt mało odporna na uślizgi i zrywanie przyczepności na wodzie, ale na pewno jak założysz nie będziesz żałował.. a technicznie ok. scieralność ok . polecam wszystkim :< tylko ta cenka! przyczepności pozdrawiam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
IrekB.:5,21111120

Opinia użytkownika: Opony nowo zamontowane, po tym co miałem doświadczenie z poprzednimi oponami zimowymi (MALOYA) zdecydowanie są super, przejechałem juz ponad 2500 km - na Kaszubach śnieg, lód, błoto pośniegowe, deszcz, błoto, sucha nawierzchnia - praktycznie wszystko co mogło być - rewelacja, na drodze szybkiej - wgryzają się w asfalt, są stabilne i pewne w jeździe szybkiej. Są bardzo ciche, dopiero słychać szum powyżej 140 km/h. Jak na razie to chyba dobry zakup

1 - 10 z 131 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.