gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Niedziela 21.07 nieczynna
Poniedziałek 22.07 7.00 - 22.00
Wtorek 23.07 7.00 - 22.00
Środa 24.07 7.00 - 22.00
Czwartek 25.07 7.00 - 22.00
Piątek 26.07 7.00 - 22.00
Sobota 27.07 8.00 - 16.00

Testy opon samochodowych osobowych Dunlop Winter Sport 5

Ocena łączna opon Dunlop Winter Sport 5

Ocena łączna:

5,4 (ilość opinii: 166)
1111140
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,5
poziom hałasu 5,3
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,6
mokra nawierzchnia 5,5
jazda po śniegu i lodzie 5,5
jazda w błocie pośniegowym 5,5
opory toczenia 5,2
ścieralność 5,3
awaryjność -
Kup opony Dunlop Winter Sport 5

Opinie użytkowników opon Dunlop Winter Sport 5

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Renault Megane Coupe III 2.0 16V TCe 250 RS (184kW)
  • ponowny zakup: Tak
Jaszczur:5,71111170

Opinia użytkownika: Jeździłem wcześniej na Continentalach zimowych w innym aucie i mogę powiedzieć, że nie odczuwam specjalnej różnicy w jakości. Obie opony z klasy premium co przekłada się na ich jakość. Na plus opon Dunlop to naprawdę duża przyczepność nawet na śliskiej nawierzchni. Przy aucie z mocą 250KM ważna sprawa szczególnie przy dynamicznym ruszaniu. Bardzo akceptowalny szum opon. W zasadzie dużo zależy od asfaltu na którym jedziemy. Im nowszy tym ciszej. Śniegu na razie nie ma zatem ocena trochę na wyrost opierając się na testach zewnętrznych organizacji. Wygląd opony nie powala zarówno jej boku jak i bieżnika ale w zimowych o wygląd nie chodzi;) Cena... No cóż mogła by być niższa ale za jakość się płaci.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Renault Laguna Coupe III 2.0 dCi GT (131kW)
  • ponowny zakup: Tak
saphire:5,0111110

Opinia użytkownika: Póki co na suchym i mokrym są ok. Na sporym deszczu też ok. Jak na zimówki. Na śniegu i błocie pośniegowym nie oceniam bo nie było okazji jeszcze w tych warunkach pojeździć. Oszroniona i lekko zlodzona miejscami nawierzchnia jakoś dały radę aczkolwiek w skręcie ciasnym przy 20km/h akurat był lodzik więc od razu ESP w ruch i kontra kółkiem przednik i tylnym 4-control. W odniesieniu do poprzednich Pirelli zimowych to na asfalcie suchym i mokrym raczej tak samo. Co do warunków zimowych nie oceniam. Zbyt krótki dystans by coś dokładniej napisać - to trzeba zrobić po całym sezonie a nie po 1300km a tak właśnie przychodzi ankieta z oponeo z prośbą ocenę opon.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Volvo V60 Kombi I D3 (120kW)
  • ponowny zakup: Tak
Iluzjonista:5,91111190

Opinia użytkownika: Opony mogę szczerze polecić. Pozwalały na swobodne ruszanie w świeżym śniegu, pewną jazdę po błocie pośniegowym, czy też nawiewanym na jezdnie drobnym śnieżnym pyle. Najważniejszym testem był jednak podjazd pod halę garażową po stromym wyślizganym podjeździe - tu naprawdę duże pozytywne zaskoczenie, wiele aut się ślizgało i "piłowało" w miejscu, a ja na oponach Dunlop spokojnie i powoli wdrapywałem się na górę. Tylko jedno zapalenie się kontrolki od kontroli trakcji przez całą zimę uznaję za duży sukces i zasługę właśnie opon :-) Dają poczucie bezpieczeństwa w każdych warunkach, a w ostatecznym rozrachunku to chyba najważniejsze.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 5,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mercedes Klasa B Van W245 200 CDI
  • ponowny zakup: Tak
Zi:5,11111110

Opinia użytkownika: Opona na suchej nawierzchni i mokrej zachowuje się tak samo dobrze, na zakrętach zachowuje się pewnie, nawet przy dość dynamicznej jeździe nie traci przyczepności. Jest oponą cichą nawet kocie łby nie podnoszą znacznie hałasu a do tego nie traci się komfortu jazdy" . Nie oceniam warunków zimowych, gdyż nie było jeszcze śniegu. Na dzień dzisiejszy mogę śmiało polecić opony wszystkim tym dla których komfort jazdy i oszczędność paliwa jest bardzo ważna. ( Jazdę po śniegu oceniłem na 5 ze względu na to że nie można było w inny sposób dodać opinii. Po pierwszym śniegu postaram się dokładnie opisać wrażenia z jazdy).

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 6,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A6 Allroad C5 2.7 T quattro (184kW)
  • ponowny zakup: Tak
2.7 BiT :):6,0111111

Opinia użytkownika: Na oponie przejechałem niecałe 5kkm wiec nie ma co jeszcze oceniać. Po pierwsze w tej klasie też trafiają się kiepskie opony (jedną z 4 wymieniałem, nie wyważyła się) ale wymiana poszła bardzo sprawnie. Co do opon: Ciche, dobrze się trzymają nawierzchni na suchej i asfalcie, więc szkoda pisać o tym, ale przetestowane na lodzie posypanym świeżym śniegiem i są bardzo dobre. Hamują ok, ale napęd 4x4 i przyspiesza się tak jak na mokrym asfalcie, dla mnie rewelacja. przy dużych prędkościach też nie słychać opon. Co do zużycia powinny wystarczyć na 50kkm z racji ciepłych zim i częstych temperatur powyżej 5 stopni.Idealnie da się wyczuć moment kiedy następuje uślizg i dają bezproblemową możliwość poradzenia sobie. A dla mnie jak samochód ważący 2 tony łapie poślizg to ważny jest jasny moment kiedy to się dzieje i te opony dają to. Ciężki silnik mi gwarantuje, że przód będzie się trzymał a tył pojedzie, więc łatwo wyciągnąć samochód. Ja osobiście mogę polecić. Podsumowując, inne opony też są dobre, ale obecne są najcichsze na jakich jeździłem. A w Nowym Roku życzę wszystkim szerokości, równych dróg, niskich opłat za przejazdy i życzliwości na drodze. PS. prezentują się też nieźle (dla tych co zwracają uwagę na wygląd)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 6,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A4 Avant B8 2.0 TDI (105 kW)
  • ponowny zakup: Tak
pafcio:6,0111111

Opinia użytkownika: Przeczytałem wiele opinii i obejrzałem wiele testów dotyczących opon zimowych. Kiedy się decydowałem na te opony nie miały jeszcze żadnej opinii, poprzednik 4D ma bardzo dobre opinie, dlatego stwierdziłem, że piąta generacja nie może być gorsza i zamówiłem komplet opon Dunlop Winter Sport 5. Opona na śniegu i błocie zachowuje się bardzo dobrze, na deszczu opona jest po prostu znakomita, nie wiedziałem, że opona zimowa może tak dobrze odprowadzać wodę, do tego opona nie jest ani za twarda, ani za miękka a więc komfort jazdy jest przy tym ogumieniu na bardzo wysokim poziomie. Do tego są to opony o niskim oporze toczenia i ma to spory wpływ na zużycie paliwa. Dzisiaj założyłem opony letnie firmy Bridgestone i są one wyraźnie głośniejsze, na Dunlopach było cichutko. . Z czystym sumieniem mogę te opony polecić wszystkim, którzy noszą się z zamiarem zakupu zimowego ogumienia.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 6,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: tylko poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Skoda Octavia Hatchback II 1.6 TDI (77kW)
  • ponowny zakup: Tak
Paweł TK:6,0111111

Opinia użytkownika: W mojej opinii bardzo dobre, zarówno na śnieg jak i mokrą nawierzchnię. Bardzo dobrze odprowadzają wodę. Nie miałem żadnych problemów. Najlepiej o oponach świadczy to, że o nich zapominamy, w każdych warunkach. Przypominamy sobie o nich dopiero wtedy, gdy zaczynają być problemy z wyhamowaniem, utrzymaniem kierunku jazdy na śniegu lub w kałuży. Ja po przejechaniu ok 15 tys. km uświadomiłem sobie, że takich zdarzeń nie miałem, chociaż na śniegu zdarzyło mi się jeździć dosyć agresywnie. Jedyny problem miałem na lodzie, ale na to nie ma dobrych opon.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 6,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Honda Accord Sedan VIII 2.0 (115kW)
  • ponowny zakup: Tak
Piotr:6,0111111

Opinia użytkownika: Długo wybierałem, zanim zdecydowałem się na te opony. Nie były tanie, ale jednak względy bezpieczeństwa na drodze wzięły górę i kupiłem komplet. Przejechałem na nich ok. 2500 km w różnych warunkach (sucha nawierzchnia, deszcz, błoto pośniegowe, trochę gołoledzi). Jeżdżę umiarkowanie, zdecydowanie, ale bez szaleństwa (34 lata na drodze i ponad 1.5 mln km). I muszę jedno powiedzieć - są extra i nie żałuję, że zdecydowałem się właśnie na ten model. Poprzednio jeździłem na Pirelli Sottozero Winter i miałem z nimi trochę problemów. Moja Honda Accord nie radziła sobie na śliskich podjazdach, a i ze śniegu też trudno było wyjechać. Teraz mam poczucie komfortu jazdy w każdych warunkach. Testowałem już te opony na błocie pośniegowym i mokrej jezdni. Na tych Pirelli to mi tył uciekał na zakręcie 90 stopni (przy prędkości ok. 50 km/h). Teraz nic takiego się nie dzieje. Honda świetnie trzyma tor jazdy. Przy ruszaniu w tych warunkach też nic nie boksuje. Wielką zaleta jest też niski poziom hałasu i świetne tłumienie nierówności na drodze. Mam twarde zawieszenie (jak to w Hondzie), ale te opony sprawiają, że nic mi się w środku nie tłucze. Opory toczenia zarówno na suchej jak i mokrej nawierzchni nie powodują uciążliwego hałasu, po prostu cisza w kabinie. Podsumowując, warto wydać trochę więcej kasy na te opony, aby zapewnić sobie komfort i bezpieczną jazdę w zimie. POLECAM bez najmniejszych zastrzeżeń.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 6,0
jazda w błocie pośniegowym 6,0
opory toczenia 5,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mercedes Klasa E Sedan W212 350 CDI (170kW)
  • ponowny zakup: Tak
Marcin S:5,41111140

Opinia użytkownika: Kupiłem nie sugerując się innymi opiniami , ponieważ ich nie było. Mając wcześniej opony zimowe tego producenta DUNLOP Winter Sport M3 na BMW 5 - nie zawiodłem się ponownie.Mimo przejechania zaledwie4600 km (w tym ok. 800 km po nawierzchni zlodzonej i lekko ośnieżonej) moja opinia jest jak najbardziej pozytywna. Jeżeli potrzebujesz opony na zmienne warunki zimowe jakie występują w naszym kraju to będziesz zadowolony i bezpieczny w swoim samochodzie pamiętając również o tym ,że opony są jedynym łącznikiem twojego samochodu z drogą po której w danym momencie się poruszasz.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 5,0
jazda w błocie pośniegowym 5,0
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
seb@:5,11111110

Opinia użytkownika: Nie jesem specjalisa od opon ale moje wrazenia w porownaniu do Conti 850-ki oraz do Michelina Alpine 4 sa jak najbardziej pozytywne i moge polecic te oponki. moja jazda dosc agresywna i czesciej w trasie, rzadziej po miescie i autostradzie: - sucha nawierzchnia jak najbardziej ok - mokra nawierzchnia super trzyma sie na zakretach ale jak za mocno zahamujesz to mozesz zaczac "plynac" mimo ABS na szczescie szybko lapie przyczepnosc z powrotem - mokra + liscie na drodze na tego typu nawierzchni niestey tez mi sie zdarzylo jechac i jak na prostej jest ok to juz na zakretach nie jest idealnie ale nadal w miare ok. - snieg u niestety w wielkim sniegu nie jezdzilem ale w cienkiej warstwie jestem milo zaskoczony pewnie tzyma sie i jakby wrzynala sie szukajac zaczepienia. - lod tu niestety zadna opona nie radzi sobie dobrze. Za mocno hamujesz i lecisz. u mnie wystarczylo delikatnie zjechac z lodu np na pobocze albo na nierozjezdzony kawaleczek jezdni i bylo OK. - halas - opona naprawde cicha - opory toczenia i spalanie - nie badzmy smieszni tego nikt nie jest w stanie ocenic bez secjalistcznej aparatury. Zabawne jak ktos pisze ze "mi spala duzo mniej" i jeszcze jak porownuje warunki np lenie do zimowych. Trzeba pamietac ze nowe opony to jazda spokojna bo niestety auto plywa jak szalone ale po "dotarciu sie" pieknie trzymaja w szczegolnosci na zakretach. Mam nadzieje ze komentarz pomocny.

1 - 10 z 166 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.