gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Poniedziałek 18.11 7.00 - 22.00
Wtorek 19.11 7.00 - 22.00
Środa 20.11 7.00 - 22.00
Czwartek 21.11 7.00 - 22.00
Piątek 22.11 7.00 - 22.00
Sobota 23.11 8.00 - 20.00
Niedziela 24.11 10.00 - 20.00

Testy opon samochodowych osobowych Continental ContiPremiumContact 2

Ocena łączna opon Continental ContiPremiumContact 2

Ocena łączna:

5,1 (ilość opinii: 553)
1111110
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,2
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,5
mokra nawierzchnia 5,2
jazda po śniegu i lodzie 3,4
jazda w błocie pośniegowym 3,3
opory toczenia 4,9
ścieralność 4,5
awaryjność -
Kup opony Continental ContiPremiumContact 2

Opinie użytkowników opon Continental ContiPremiumContact 2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 6,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Wojtek:5,11111110

Opinia użytkownika: Kupiłem te opony, bo byłem pod wrażeniem zimowych opon Continental ContiWinterContact TS 810 (ten sam rozmiar). Stwierdziłem, że jak coś jest dobre (czyli producent) to się tego nie zmienia. I nie myliłem się. Nie przejechałem na tej oponie dużego dystansu, dlatego oceny za ścieralność proszę nie brać pod uwagę, podobnie jak oceny za zachowanie na mokrej nawierzchni, bo jeszcze nie zdążył spaść deszcz odkąd je kupiłem. Zalety: 1. Opona hamuje tak fantastycznie, że marszczy asfalt :) Nawet przy dużych prędkościach ABS nie mruknął (oczywiście nawierzchnia była równa). 2. Zero, absolutne zero (!) jakichkolwiek szumów. W każdym zakresie prędkości słychać było jedynie silnik. 3. Mocne i pewne trzymanie w zakrętach, chociaż tutaj można by się pokusić o dodatkowy "test", bo nie osiągnąłem punktu granicznego jeśli chodzi o wyrzucanie z zakrętów ;) Ale było pewnie. 4. Dobrze tłumi nierówności (to pewnie efekt tego, że opona jest dość miękka, nawet jak na letnią). 5. Całkiem sensownie zachowuje się w koleinach. Minusy: 1. Pływa przy nagłych ruchach kierownicą, ale co ciekawe, tylko w zakresie prędkości 80-120km/h. Przy niskich i wysokich prędkościach trzyma się pewnie, także nagłe omijanie dziur czy czegoś "rozjechanego" na drodze nie powinno zakończyć się czymś niepożądanym. 2. Przy szybkim wchodzeniu w zakręt 90st. opona się lekko zawinęła na feldze, dziwne uczucie..:) Podsumowując: jest to opona opracowana jakby z myślą o komfortowej, szybkiej jeździe, stąd moim zdaniem takie dobre hamowanie i cicha "praca", podobnie jak fajne prowadzenie w szybkich zakrętach w granicach rozsądku. Nie polecam do jazdy ze sportowym zacięciem, bo prawdopodobnie szybko się zetrze. Wygląd.. całkiem fajny, ale nie powala. Generalnie opona zasługuje na mocne 5 jeśli ktoś wyrósł już z szybkiej i głupawej jazdy. Opony te są montowane w samochodach volvo, co dla wtajemniczonych będzie konkretną informacją i mniej więcej potwierdzeniem tego co napisałem. Na koniec dodam, że obsługa sklepu - tak jak przy poprzednim zamówieniu - spisała się na medal! Pozdrawiam!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
jaro4444:5,71111170

Opinia użytkownika: Jeżdżę bardzo dużo jak na kierowcę osobowego pojazdu i do tego wieloma samochodami. Mam naprawdę dobre porównanie co do opon innych producentów w tym i podobnych rozmiarach. Jak dla mnie Conti CPC2 w tym rozmiarze (205/55R16 91V) to opona bliska ideału. Na suchej nawierzchni nie odnotowuję praktycznie pracy układu ABS (a hamulce mam 312 mm przód i 256 wentylowany tył - czyli takie jak Audi S3). W zakrętach daje bardzo dobrą kierowalność i przyczepność poprzeczną. Podczas rusznia trzyma też doskonale (ma co przenosić na drogę bo ponad 187 KM i 390 Nm przy lekkim, przednionapędowym samochodzie). W dodatku jest cicha w każdym zakresie prędkości. Ma też coś, czego nie ma większość opon typowo sportowych - doskonale tłumi małe nierówności nawierzchni i amortyzuje pęknięcia w jezdni. Na mokrej nawierzchni bardzo dobrze trzyma (do tej pory na mokrym tylko Uniroyal RainSport minimalnie lepiej się sprawował). Aquaplaning wzdłużny nie robi na niej zbytniego wrażenia, a jak wpada w poślizg to płynnie - dając czas na reakcje. Poprzene trzymanie na mokrej nawierzchni jest też doskonałe. Poza tym jazda po okrej drodze odbywa się w ciszy... Kupjąc te opony wiedziałem, że mogą się dość czybko zużyć - nie przeszkadzało mi to. Zależało mi na wysokich parametrach gum i komforcie. Na razie mam na nich przejechane ok 25000 km i nadal zostało ponad 60 - 65% bieżnika. Więc trwałość uważam za normalną jak dla porównywalnych opon High Performace. Polecam te gumy, bo warte są każdej złotówki wydanej na ich zakup!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Paweł B.:4,61111600

Opinia użytkownika: Opona pod względem przyczepności na mokrym i suchym, hałasu, prowadzenia bez zarzutu. Szczególnie dobre warażenie na mokrym (auto z mocnym silnikiem). Jest jednak ale innego rodzaju. Miałem pecha i trafiły mi się opony wadliwie wykonane. Bicie promieniowe i trundości w wyważeniem. Próby wyważenia w kilku różnych warsztatach nie przynosiły rezultatu. Kupiłem nawet specjalnie nowe felgi, aby być pewnym, że to wina wyłącznie opon. Skończyło się reklamacją u producenta. I tu jest problem: nie została uznana. W.g. jakiegoś mądrego gościa w Continentalu opony są OK (?!). Więc: na pewno nigdy więcej continentala. Nie dlatego, że to złe opony - moim zdaniem dobre - ale za sposób podejścia do Klienta. Ja rozumiem, że może zdarzyć się "wypadek przy pracy" ale nie mogę się pogodzić z całkowitym brakiem poszanowania Klienta. Wyrzuciłem w błoto 1200 PLN. Więc nie odradzam tych opon ale kupujecie na własną odpowiedzialność - w razie czego nie liczcie na wsparcie ze strony producenta.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Arek:4,41111400

Opinia użytkownika: Bywa, że jeżdżę dynamicznie, ale nie zawsze. Przeważnie miasto, ale miewam trasy po 2 - 3 tysiące km. Po przejechaniu 2 - 3 tysięcy km było już dobrze, ale na początku byłem niezadowolony. Opony były bardzo hałaśliwe i nie za dobrze trzymały się nawierzchni. Szczególnie mokrej. W odczuciu były bardzo twarde. Miałem wrażenie, że lamelki nie są zaokrąglone tak jak wyznacza to krzywizna opony, ale są płaskie. Przez co jechało się jak po kocich łbach. No i nie trzymały dobrze po deszczu, szczególnie na bruku. potem się jednak starły i dotarły. Teraz jeździ się bezpiecznie, ale nie mam do nich pełnego zaufania. Oceniam powyżej stan aktualny, a gdybym oceniał po zakupie, to było by tak: 3 - 2. Generalnie opony poniżej oczekiwań. Dużo lepsze miałem na przykład Firestone, czy Pirelli.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Bart:4,91111900

Opinia użytkownika: Jeśli w międzyczasie nie wejdą inne, lepsze opony - następne pewno znów będą ContiPreminumContact2. Przejechany dystans - niedużo, 10 tys, więc trudno o obiektywną ocenę wszystkich kategorii, zwł nie miałem tzw."sytuacji" na mokrej/suchej nawierzchni. Jedyne ewet.zastrzeżenie to chyba ścieralność (po roku - do 2 mm, straczą chyba na 5 sezonów); podobno auaplaning, ale ja nie zauwazyłem (puk, puk!). Wg mnie to dobre opony, najbardziej wszechstronne spośród dobrych, letnich. Przy zakupie uwzględniałem prawie wszystkie modele począwszy od Nokianów, przez ContiPremium1, Pirelki (skrajne opinie!), aż po Klebery i Barumy Bravourisy; może prócz Michelinów (za drogie, cena nieuzasadniona jakością!). Jedynie jeszcze Bridgestone Turanza ER 300 są równie wszechstronne, min. lepsze (?), droższe i głośniejsze. Ja moge polecić Conti. Czytajcie też testy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Lukasz:5,0111110

Opinia użytkownika: W tej cenie naprawde jedne z najlepszych opon na lato! Znakomita przyczepnosc na suchej nawierzchni - hamowanie ze 100 km/h z pełna siła i nawet abs sie nie włącza. Z przyspieszaniem jest równie dobrze, cieżko zerwać przyczepność. W zakrętach daje dużą pewność i kontrole nad autem, nie zdarzaja sie niespodzianki jakie wczesnej zdarzały mi sie w Michelinach, ze auto bez zadnego powodu nagle zaczynało uciekac z toru jazdy. Co do mokrej nawierzchni uwazam ze jest dobrze, ale mogło by byc lepiej, duża ilość wody i zakret to warunki podczas ktorych trzeba uwazac. Do tego opony bardzo ciche i komfotrowe. Nie wiem jak to jest z ich wytrzymałoscia, 2 tygodnie po ich załozeniu złapałem gwożdzia ktory przebił opone - ale mozna to zaliczyc jako "pech". Jesli chodzi o scieralnosc to po 10000 km "na oko" nie widac zeby bieznika ubyło.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: VW Bora Sedan
  • ponowny zakup: Nie
dockers:4,11111100

Opinia użytkownika: Kupiłem je w 2007 r. do passata z silnikiem 1.6 100 KM. Wtedy na liczniku miałem jakieś 60000 tyś. Dzisiaj tj. sierpień 2010 r. mam około 4 mm bieżnika, a na liczniku około 140000 tyś. Przyszedł czas na wymianę. Jeździłem tylko sezonowo. Więcej robiłem w lato, myślę, że przejechałem na nich pomiędzy 50000 a 60000 tyś. Nie wiem czy to dobry wynik. W tym czasie tylko raz wbił mi się gwóźdź i po załataniu wszystko jest OK. Poza tym nie było żadnych usterek mechanicznych. Jak dla mnie są trochę za głośne i to od początku. Reszta w porządku. Teraz jednak przy takim bieżniku bardzo łatwo wpada się w aquaplaning a przy hamowaniu na mokrym w poślizg. Dlatego rozglądam się za nowymi oponami. I szukam czegoś innego. Chyba właśnie przez szum, które generują opony. Nie wiem, na co trafię może następne będą cichsze. Pozdrawiam

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Rafał:5,61111160

Opinia użytkownika: Opona warta swojej ceny choć jak wszystkie wzmocnione i szybkie - 97 W XL bardzo droga. Ale na drodze rewelacja, oczko wyżej od Dunlopów Sport SP01 jakie miałem od nowości z bardzo ważnej przyczyny - komfort jazdy. Tłumienie nierówności porównywalne z miękką zimówką przy super właściwościach jezdnych, można sobie pozwolić na wiele przy dużych prędkościach. Codziennie pomykam przepisowo po gorszych nawierzchniach ale i ponad 200km/h na gładziutkiej długiej prostej:) Wszędzie na medal. przy mocnej ulewie wody pod kołami jakby nie było. Miałem kupić Yokohame albo Bridgestone ale nie żałuję wyboru który padł na Conti. (Nawet na świeżym śniegu który mnie zaskoczył w połowie marca nowy letni bieżnik poradził sobie bez zarzutu:) Polecam serdecznie.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
skr:5,31111130

Opinia użytkownika: Najlepsza na jakiej jeździłem. Rewelacyjna w ostrych zakrętach, daje poczucie pewności i zapasu prędkości. Koleiny? Jakie koleiny, nagle samochód prowadzi się bezproblemowo. Na poprzednich oponach GY Ventura i Ultragrip 6 to ciągła walka. Bardzo cicha i komfortowa, nie szumi przy szybkich zakrętach jak Ventura i nie wpada w uślizgi boczne (przy tej samej V) lub przy ruszaniu. Podsumowując na suchym 2 oceny wyżej od Ventury, na mokrym porównywalnie, czyli bardzo dobrze. Jedynie wyglądem ustępuje Venturze. Zużycie podobno też nie jest mocną stroną, ale w Venturze też miało nie być, a zrobiłem na nich 60 tys. km, a ich nie oszczędzałem. Dotychczas był tylko GY, proponuje spróbować tej oponki, nie zawiedziecie się.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 6,0
amortyzowanie 6,0
sucha nawierzchnia 6,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 6,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Krzysztof:5,51111150

Opinia użytkownika: Jak na razie jest super, ale dodam, ze po prostowaniu 1 alufelgi po naszych dziurach zrobilem zbieznosc/geometrie, bo opony by sie sciely dosc szybko. Scieralnosc nie bedzie na pewno taka jak w oryginalnych z salon, bo teraz kladzie sie na bezpieczenstwo i komfort nacisk wiekszy, Poza tym nie przejechalem nic na tych prawie oponach, ale juz widac ze sa ok w sytuacjach extr. Dzisiaj na mokrej nawierzchni mimo znacznego odstepu od poprzedzajacego mnie auta wyhamowalem z ponad 60 do zera i nie siadlem merolowi na tyle.. (one maja zdecydowanie lepsze hamulce niz skoda:P; halas zaden, zachowanie na zakretach i prowadzenie super. Wypowiem sie za jakis czas moze na ich temat powtornie:P

1 - 10 z 553 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.