| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Alfa Romeo GTV Coupe I
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona dobra i komfortowa dla ludzi jeżdżących umiarkowanie do 180km/h. Nie czuć w niej w ogóle nierówności i zakrętów. Może i dobra przyczepność i odprowadzanie wody, ale sztywność niewystarczająca do stabilnej jazdy z dużymi prędkościami, lekkie podmuchy wiatru sprawiają, że auto się buja, niezależnie od dobranego ciśnienia na przedniej osi Jednym słowem mozna poszaleć, ale brak radości z jazdy. Moim zdaniem duzo gorsza od Pirelli PZero, z Michelin zdecydowanie polecam oponę Pilot sport cup2, która mam w drugim aucie z większym silnikiem, kóra to z kolei daje radość i bardzo dobra przyczepność na suchym.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW E46 330d
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo fajna opona, a mam porównanie z wieloma innymi oponami z górnej półki. Nie mam problemu z nadmiernym ścieraniem (a przenoszą na tylnej osi 510Nm). Kord opony nie kładzie się w trakcie po zakrętach jazdy zbliżonej do torowej, natomiast mają dość duże opory toczenia. Mogę śmiało polecić te opony każdemu, kto świadomie kupuje mocny samochód do szybkiej jazdy. Nie polecam jej kapelusznikom, którzy sądzą, że opona high performance daje nieśmiertelność :)