| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Cześć, Miałem przyjemność wracać na nich w sporą ulewe i muszę przyznać że opony dały rade. Żadnych uślizgów podczas ruszania, pewnie się trzymały w zakrętach i dawały mocne poczucie bezpieczeństwa. Jazda z prędkościami 100-120km/h, sporo ruszania spod świateł.
Co do jazdy na suchym asfalcie też się spisują dobrze, ładnie trzymają, przyczepność przy ruszaniu i w zakrętach. Co do trwałości bieżnika to nie mam nic do powiedzenia, zrobiłem za mało km żeby się wypowiadać.
Jedyny mankament, to bieżnik opony, a konkretnie to wygląd tego bieżnika - jest szpetny (to moje odczucie, komuś innemu może się spodoba) i opona wygląda na węższą niż jest w rzeczywistości.
Aha i kupując te opony jeszcze dostałem zwrot części kasy za opony od Miszelina wiec dodatkowo plus na ich konto.
Piloty użytkuje na Hondzie CB 600 wcześniej miałem fabryczne Bridgestone Battlax BT 012 i przewaga jest zdecydowanie po stronie Miszelinków. Na bridgestonach często były uślizgi podczas ruszania i w szybkich przejściach w zakrętach z lewej na prawą opona tańcowała. Teraz tego nie ma.