| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony dobrze sie sprawują na mokrym, rewelacyjnie na suchym. Latem bardzo dobra przyczepność nie ma nadmiernego hałasu . Zima hmm szału nie robią, trzeba mieć tą świadomość podczas jazdy, że jednak mamy wielosezonowe opony. Po mieście, jak najbardziej, lecz w góry lub trudniejsze warunki niż miasto odradzam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
4,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Focus Kombi III 1.6 EcoBoost (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Moim zdaniem są to jedne z najlepszych opon całorocznych. Zakładam, że są porównywalne do opon średniej półki (zarówno zimowych, jaki letnich.) Dla mnie, który głownie porusza się wkoło komina, opony całoroczne są idealnym rozwiązaniem. Na tym modelu (poprzedniej generacji - crossclimate+) przejechałem do ich zużycia i wymiany na nowe, aż 82 tys. km. I to tylko przednie wymieniłem, bo tylne opony wg mojej oceny przykulają się jeszcze spokojnie, co najmniej 15 tys. km.