| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
3,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
3,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Sedan CC 2.0 TDI (177KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony całoroczne to nie zimowe, trzeba o tym pamiętać. Na suchym i mokrym asfalcie nie można im nic zarzucić. Na śniegu miałem problemy z ruszeniem, wyjechaniem pod górę gdy auto stało. Gdy się jedzie po śniegu jest lepiej, pewniej, ale dalej nie można im zaufać. Opinię podziela mój kolega, który też ma Micheliny w aurisie tyle że R17, kupił pod koniec 2022 roku nówki opony. To nie zimowe opony, ale i zimowych dni u nas coraz mniej. Na mrozie jeździ się dobrze. Opinie o tym, że nowe opony mają coś na sobie i zachowują się dziwnie, są prawdziwe. Po jakiś 2 tygodniach problem znika i opony zaczynają trzymać się nawierzchni odpowiednio. Energooszczędności nie zauważyłem, wcześniej miałem nowe bieżnikowane opony (takie kupiłem z autem) , więc auto pali tyle samo co na poprzednich oponach. Zmienił się hałas, w oponach Michelin nawet przy 140km/h są ciche. Opony mogę polecić, choć cena tych opon jest zdecydowanie za duża, biorąc pod uwagę fakt, że na śniegu dużo im brakuje choćby do średniej jakości zimówek.