| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Ranger Pick-Up III FL 2.0 TDCI 4x4 (125kW) (170KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony na każdą porę. Ciche a zarazem skuteczne latem i zimą, idealnie się sprawują na błocie pośniegowym. Samochód nawet ze sporą przyczepą, którą ciągnę, nie zakopał się w śniegu. Latem przyczepność prawidłowa, szybkie odprowadzanie wody podczas deszczu, nie ma efektu rzucania samochodu przy wjechaniu w niespodziewane rozlewisko wodne. Polecam
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Nissan X-Trail SUV IV 1.5 VC-T e-POWER 4WD (116kW) (158KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony Michelin CrossClimate 2 SUV 255/45 R20 nabyłem do świeżo kupionego Nissana X-Trail 213 KM z napędem e-4orce. Przejechałem już 5 tys. km i przetestowałem je chyba we wszystkich warunkach. Na suchej nawierzchni bardzo ciche, dobrze trzymają w zakrętach i bez problemu hamują 2 tonowy samochód. Do jazdy na mokrym też nie mam zastrzeżeń. Bardzo pozytywnie zaskoczyły mnie w zimę. Używałem na poprzednim samochodzie pierwsze wydanie tych opon. W zimę jak spadł śnieg słabo sobie radziły i musiałem zakładać zimówki. A CrossClimate 2 na ubitym śniegu i na błocie pośniegowym radzą sobie jak zimówki. Hamowanie, ruszanie i trzymanie w zakrętach super. Samochód bez problemu przejeżdża przez ośnieżony wał przeciwpowodziowy. Testowałem w terenie na piasku i na śniegu. Ten bieżnik bardzo dobrze wgryza się w podłoże. Jeszcze nie udało mi się gdzieś utknąć. Jak dla mnie idealne opony całoroczne, zarówno w teren, jak i na autostradę. W moim rozmiarze sporo kosztują, ale są warte każdej wydanej złotówki.