gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Wtorek 28.04 8.00 - 20.00
Środa 29.04 8.00 - 20.00
Czwartek 30.04 8.00 - 20.00
Piątek 01.05 nieczynna
Sobota 02.05 9.00 - 15.00
Niedziela 03.05 nieczynna
Poniedziałek 04.05 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Michelin ANAKEE 2 - Strona 3

Ocena łączna opon Michelin ANAKEE 2

Ocena łączna:

5,1 (ilość opinii: 25)
1111110
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,3
mokra nawierzchnia 4,9
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność 5,4
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Michelin ANAKEE 2

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 5,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: tylko poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
leciutki1:4,71111700

Opinia użytkownika: Dobre laczki, szkoda że odchodzą od nich....

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
TomTom:4,0111100

Opinia użytkownika: Uważam że opony naprawdę warte uwagi jeżeli czasami chcesz zjechać z asfaltu w lekki teren. Minusem jest odczuwalne pływanie motocykla przy wyższych prędkościach w zakrętach

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność 5,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: poniżej 2000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: spokojny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Zbigniew 65-latek:3,71117000

Opinia użytkownika: Do miasta tak, w teren nawet lekki odradzam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 1,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 3,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
JRider:3,0111000

Opinia użytkownika: Po podróży na Nordkapp byłem zawiedziony. Opony szybko się wyząbkowywaly, zużyły się i słabo w zakrętach było. Nie polecam. Teraz mam metzelery next i nie ma porównania, warto dodać parę groszy i kupić to co trzeba.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 6,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 1,0
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
Mielcar:5,0111110

Opinia użytkownika: Opona stworzona dla tak zwanych "turystycznych enduro". Świetnie poradzi sobie podczas wypadu w szutry i bezproblemowo przeprawi nas przez łąkę czy pas zieleni.. ale niestety, nic więcej. W piaszczystym terenie oba koła jadą gdzie chcą, co gorsza zdecydowanie nie w tym samym kierunku, a duże Varadero zakopuje się praktycznie od razu. Zupełnie co innego jest na szosie, a prawdziwe zalety Anakee 2 wychodzą na jaw kiedy jakość drogi pozostawia wiele do życzenia. Pewne prowadzenie na zniszczonym, dziurawym czy zapiaszczonym asfalcie oraz na mokrej nawierzchni. Utraty przyczepności w sposób przewidywalny i stopniowy. Opony sprawdziły się także na torze - ciężki motocykl bezproblemowo dotykał podnóżkami asfaltu nie wykazując kompletnie żadnych nerwowych zachowań w zakręcie. Oczywiście, typowo szosowe opony będą bardziej stabilne ale uniemożliwią jakiekolwiek terenowe aspiracje. Zużycie? Opona zachowuje prawidłowy kształt a przy umiarkowanej jeździe po 17 000 km nie sądzę aby trzeba było zmieniać gumy przez następne 10 000 km. Wadą jest głośne buczenie, które rozpoczyna się około 8000 km i trwa do dziś. Podsumowując: Biorąc pod uwagę sportowe możliwości enduro-tourerów sprzed 10-15 lat oraz to, że zachowywały one w tamtych latach podstawowe własności terenowe, Michellin Anakee 2 sprawuje się w sam raz!

21 - 25 z 25 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.