Testy opon samochodowych Kleber Krisalp HP3 - Strona 169

Carval:5,30

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony, użytkuje w górach i jak narazie nie zawiodly, jakoś przewyższa cenę. Spokojnie kupię jeszcze raz.

Sylvio:5,30

Opinia użytkownika: Używam od kilku sezonów opony Kleber i nigdy się na nich nie zawiodłem, odpowiednia cena jakości polecam.

Mavric:5,30

Opinia użytkownika: Dardzo sobie chwalę opony Kleber Krisalp Hp3.

Piotr Chmiel:5,30

Opinia użytkownika: Jak na warunki miejskie oraz jazdę po autostradach jest OK. Polecam. Piotr

Piotr:5,30

Opinia użytkownika: Opony spisują się rewelacyjnie na śniegu błocie pośniegowym. bardzo dobrze trzymają się na mokrej drodze. polecam.

Glazek:5,30

Opinia użytkownika: Ciche i z dobrą przyczepnością. Polecam.

Michał:5,30

Opinia użytkownika: Opony zakupiłem do VW up! Jazda głównie po mieście. Opony dość ciche. Podczas jazdy na śniegu dobrze trzymają się drogi. Myślałem o zakupie opon premium, ale stwierdziłem że do tej klasy auta w zupełności wystarcza. Polecam ten model.

Igor:5,30

Opinia użytkownika: Kupiłem dwa komplety do dwóch różnych samochodów. Do Smarta były to jedne z nielicznych dostępnych w rozmiarach i przód i tył, a do Fiata 500 105km turbo, też dość ograniczony wybór dobrych opon w rozmiarze 205/40/17 W Fiacie spisują się znakomicie, dobrze trzymają we wszystkich warunkach nie-śniegowych, kontrola dobra. Jeżdżę nim dość dynamicznie. W Smarcie CDI 70km, są o znacznie wyższym profilu, bo 15-ki, więc są miękkie i wygodne, a równie dobrze trzymają się drogi suchej czy mokrej, a boki opony są wystarczająco sztywne w zakrętach i zmianach kierunku jazdy (Smart jest dość wrażliwy na opony z za miękkim bokiem) Na śniegu, opona daję radę, ale nie jest może najlepsza. Fiat na zaśnieżonych podjazdach dość łatwo traci trakcję kół napędowych więc trzeba walczyć kierownicą o utrzymanie prostego toru jazdy, i najlepiej z wyłączoną kontrolą trakcji bo ta tylko silnik dusi a turbo tego nie lubi zbytnio, zwłaszcza na i tak niskich obrotach przy jeździe na śniegu. Smart zaś tylny napęd ma, ale jedzie pod górkę może lepiej niż Fiat, bo silnik z tyłu, czy coś. Przód lubi uciekać na zaśnieżonym zakręcie, trza uważać i kontrować odpowiednio. Tyłem też zarzuci jeżeli się sprowokuje, ale kontrola trakcji szybko ścina jeżeli uślizg był spowodowany nadmiernym gazem.

Pavlo Kovalchuk:5,30

Opinia użytkownika: Dzień dobry. Na temat polecenia tych opon to właśnie nie mogłem zdecydować tak, czy nie. Opony sa bardzo głośne na suchej nawierzchni, ale bardzo dobrze pracują na śniegu i błocie. Dla prawdziwej zimy polecam.

Loppo:5,30

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony.