| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
3,0 |
| mokra nawierzchnia |
3,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Zasugerowałem się wieloma pozytywnymi opiniami na temat tych opon. Postanowiłem sprawdzić co to za cud za pół ceny. Opony są kiepskie , do prędkości 90 km /h jest ok ale powyżej , na autostradzie ... bicie , wibracje , "sto tysięcy ciężarków "aby oponę wyważyć . Jaka cena taki produkt, nie rozumiem tego zachwytu nad tym kiepskim produktem. Ale jeśli masz komfortowe auto ( nie grata który się kula po mieście z luzami gdzie się da) to daruj sobie te opony. Ja się z taniości już wyleczyłem.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,0 |
| poziom hałasu |
1,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
1,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: tylko poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi S6 Avant C5 4.2 V8 (213kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Witam, chciałem zaoszczędzić i... żałuje :( te opony to komplety syf, wcześniej latałem na 4x droższych miszelkach sport, auta nie sposób było wyprowadzić z toru jazdy. Na tych oponach w trasie na autostradzie opona się nagrzewa i.. traci swoje wszystkie właściwości. Auto dosłownie pływa nie reagując na ruchy kierownicą pływanie jest na tyle silne, że w pierwszej trasie zatrzymywałem się bo myślałem, że mam kapcia ZDECYDOWANE NIE DLA TEGO SYFU. Chyba że dla emerytów robiących 15km tygodniowo do kościoła.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
4,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,0 |
| opory toczenia |
4,0 |
| ścieralność |
4,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Concerto Hatchback
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Podobnie jak wiele osob, kupilem te opony sugerujac sie dobrymi opiniami. Niestety w moim wypadku byl to nie do konca trafiony zakup. Przejechalem na nich w sumie 200km w cyklu mieszanym. Opon sie nie dalo wywazyc. Kiedy juz sie wydawalo ze sa wywazone, przy 80km/h pojawialo sie delikatne bicie, przy 90km/h trzepalo juz calym autem. Wg slow wulkanizatora, ktory mi je zakladal, mialy problem z prawidlowym osadzeniem sie na felgach. Ciezko mi wiec stwierdzic jak te opony sie tak naprawde zachowuja na roznych nawierzchniach...Caly komplet musialem zwrocic do sklepu...i tu z mojej strony wielka pochwala dla Oponeo za szybkie i bezproblemowe rozpatrzenie reklamacji. Po zgloszeniu reklamacji, kurier przyjechal po opony, kilka dni pozniej juz przyjechaly nowe...Ja wymienilem na zupelnie innego producenta i inny model. Opony marki Imperial stanowczo odradzam, zwlaszcza w przypadku niskiego profilu.