| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
2,20 |
| mokra nawierzchnia |
2,20 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi S4 Sedan
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Niestety nie polecam, musiałem swój komplet wymienić. Zasugerowałem się paroma internetowymi opiniami i postanowiłem przyoszczędzić, co skończyło się tak naprawdę podwójnymi kosztami. Opony są NIE DO WYWAŻENIA, zaczynają bić przy 120 km/h i niszczą zawieszenie auta. Być może mniejsze rozmiary jakoś ogarniają, ale 18tki omijajcie szerokim łukiem. Mogę natomiast pochwalić OPONEO, nie robili problemu z reklamacją (pewnie głównie dlatego, że sami zauważyli "jakość" tego produktu).
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
2,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan F10 530d (180kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: IMPERIAL Ecosport XL czyli wzmocniona Opona dostała guza na bocznej części. Zrobiłem 3500km Po jednym wyjeździe wakacyjnym, głównie autostrada Austria, Czechy, Chorwacja i oczywiście Polska. Reklamacja została odrzucona, stwierdzono uszkodzenie mechaniczne, felga jest w idealnym stanie, bez najmniejszej rysy.. OPONEO w celu odwołania się do odrzuconej reklamacji zaproponowało udać się na ekspertyzę do przemysłu oponiarskiego STOMIL w Poznaniu. Nie Polecam NIE POLECAM szkoda wydawać kasy na takie opony. JUŻ NIGDY WIĘCEJ
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
2,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi A6 Avant C6 3.0 Quattro (160kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony przeze mnie użytkowane w większości na trasach. Przy prędkościach do 100 kmh dobrze się sprawdzają wszystko w jak najlepszym porządku, ciche, miękkie, dobrze tłumią nierówności. Problemy zaczynają się przy predkościach powyżej 100 kmh. Pierwsza przejażdżka, prędkość 110 kmh opony wpadają w dziwne wibracje. Mówię sobie, ok nowo założone ułożą się. Po przejechaniu 500 km, problem wciąż widniał, wulkanizacja ponowne wyważenie. Problem wciąż się pojawiał. Okazało się to wadą fabryczną opon. Szkoda. Poza tym, dla kogoś kto jeździ tylko w mieście problem raczej nie do wykrycia. Przy prędkościach autostradowych, bardzo odczuwalne i niekomfortowe. Cena do jakości.... uważam, że dostajemy dokładnie to za co płacimy, produkt dobry, aczkolwiek niedopracowany. Oczywiście ogromny PLUS I POCHWAŁA dla OPONEO, reklamacja błyskawiczna zamiana opon na innej marki bezproblemowa.