| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
1,0 |
| sucha nawierzchnia |
2,2 |
| mokra nawierzchnia |
2,2 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
3,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Audi S4 Sedan
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Niestety nie polecam, musiałem swój komplet wymienić. Zasugerowałem się paroma internetowymi opiniami i postanowiłem przyoszczędzić, co skończyło się tak naprawdę podwójnymi kosztami. Opony są NIE DO WYWAŻENIA, zaczynają bić przy 120 km/h i niszczą zawieszenie auta. Być może mniejsze rozmiary jakoś ogarniają, ale 18tki omijajcie szerokim łukiem. Mogę natomiast pochwalić OPONEO, nie robili problemu z reklamacją (pewnie głównie dlatego, że sami zauważyli "jakość" tego produktu).
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
3,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
3,0 |
| sucha nawierzchnia |
2,0 |
| mokra nawierzchnia |
2,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,0 |
| ścieralność |
1,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: BMW Seria 5 Sedan F10 530d (180kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: IMPERIAL Ecosport XL czyli wzmocniona Opona dostała guza na bocznej części. Zrobiłem 3500km Po jednym wyjeździe wakacyjnym, głównie autostrada Austria, Czechy, Chorwacja i oczywiście Polska. Reklamacja została odrzucona, stwierdzono uszkodzenie mechaniczne, felga jest w idealnym stanie, bez najmniejszej rysy.. OPONEO w celu odwołania się do odrzuconej reklamacji zaproponowało udać się na ekspertyzę do przemysłu oponiarskiego STOMIL w Poznaniu. Nie Polecam NIE POLECAM szkoda wydawać kasy na takie opony. JUŻ NIGDY WIĘCEJ