| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
3,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
6,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: VW Bora Sedan I 1.9 TDI 4motion (85kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Wczesnej jeździłem na oponach Pirelli dlatego początkowo się obawiałem tego zakupu, natomiast teraz śmiało mogę stwierdzić ze nie ma co przepłacać skoro nie widać znaczącej różnicy. Opon bardzo dobrze się trzymają zarówno na mokrej jaki na suchej nawierzchni i wcale szybko się nie zużywają jak to komentowali przed zakupem moi znajomi którzy jeżdżą na europejczykach, po przejechaniu ponad 15tys wciąż jest jeszcze widoczny czołowy napis na bieżniku. Podsumowując przy standardowych autach rzędu 100-200 koni mechanicznych różnicy nie widać pomiędzy tą oponą, a innymi wysokiej klasy europejczykami, no chyba że w cenie.. dlatego jeśli ktoś sobie ceni bezpieczeństwo to myślę ze lepiej co 3 lata kupić nowy komplet opon "Imperial" aniżeli jeździć na już starych "europejczykach" ponieważ na nowe mnie nie stać, a te jeszcze wcale nie są takie złe z wyglądu...