| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: BMW Seria 3 Sedan E46 Sedan 330i (170kW) (232KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Nie rozumiem zachwytów nad tą oponą. Bardzo szybko traci przyczepność. W ostrzejsze łuki, które pokonywałem na oponie Dębicy czy Nexena z prędkością np. 100 km/h w bardzo pewny sposób, w tej chwili na Imperialu przy 80-90 km/h czuję, że zbliżam się do granicy ich przyczepności, a tył lekko "przeskakuje". Na pewno czuję się teraz o wiele mniej pewny. Na przodzie mam 4-letnie Dębice i jestem pewny, że przód się nie odklei, natomiast nowe Imperiale z tyłu zachowują się jak stare Zeetexy.