| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
4,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Do zakupu tych opon skusiłem się, ponieważ jeżdżę autem do pracy po mieście ok. 30 km dziennie i urzekła mnie cena oraz liczne pozytywne opinie na Oponeo - nie adekwatne do tego produktu.
Zaraz po montażu tych opon doznałem lekkiego szoku - energiczny start spod świateł i opona mieli, jak szalona, chociaż ma rozmiar 205/45 na silniku 1.3.
Jeżeli chodzi o jazdę zimą, to opona bardzo słabo radzi sobie na lodzie. Nie dałem rady wyjechać z parkingu pod blokiem po odśnieżaniu, po 5 minutach walki ze sprzęgłem lepiej było wypchnąć auto, niż się szarpać do przodu i do tyłu. Wiosna/lato/jesień i jazda po deszczu również nie jest wesoła, trzeba się pilnować na zakrętach. Na 8-letnich sparciałych Michałach auto było pewniejsze na mokrej nawierzchni. Szczerze... to jest trochę strach jeździć na tych oponach zimą po mieście. Po roku użytkowania uważam że to był jednak zły wybór, niby auto jeździ tylko po mieście na krótkich odcinkach, ale lepiej jest dołożyć te 300-500 zł do firmowych opon, nie ma co dziadować na bezpieczeństwie.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
3,50 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Mercedes Klasa E Sedan W212 FL Sedan 200 (135kW) (184KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Tragedia, odradzam. Wystarczy ze temperatura spadnie do ok 5 stopni lub pojawi się lekka wilgoć na jezdni opony zaczynają się niemiłosiernie ślizgać, gdyby nie ESP w aucie to co chwile lądowałbym na chodniku a jeżdżę spokojnie z racji niedużego silnika w ciężkim samochodzie z napędem na tył. Skuszony niska cena i dość pozytywnymi doświadczeniami z tymi oponami poprzednio, kupiłem je znów, ale tym razem jest katastrofa i nie wiem z czego to wynika, strach jeździć. Poprzednie egzemplarze sprawowały się ok jak na tę cenę z tym że po 2 latach nadawały się na śmietnik z obawy o bezpieczeństwo, bo mogły pęknąć w każdej chwili ze zużycia. Te obecne są dużo gorsze jeśli chodzi o właściwości a kupiłem je jako nowe z obecnego roku produkcji.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
1,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
2,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
2,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Dodge Caliber Hatchback I 1.8 (150KM)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Uważam, że większość opinii na temat opon na Oponeo jest fejkowa lub pisana na odczepnego. Co można napisać o oponach, że OK, dobre itd.? Sugerując się raczej dobrymi opiniami kupujemy, a potem żałujemy. Skupmy się konkretnie na tych oponach. Jak to moja córka mawia - chińskie badziewie. Nie da się poprawnie ich wyważyć (nawet przy wyważeniu pod obciążeniem). Przy ok. 100 km/h opony "biją". Ta guma się tam przemieszcza pod wpływem siły odśrodkowej czy co, nie wiem? Badziewie jakiego nie polecam nikomu. Z tego wszystkiego opony IMPERIAL to najlepszą to mają tylko nazwę.