Testy opon samochodowych Goodyear WRANGLER Duratrac - Strona 3

sacal:4,95

Opinia użytkownika: W porównaniu do opony którą to do tej pory użytkowałem ( AT ) REWELACJA. Na asfalcie czy suchym czy mokrym lepiej niż AT Właściwości terenowe jak dla mnie są super. Samooczyszczanie się opony w błocie , trakcja na podmokłym trawiastym terenie, czy radzenie sobie w głębokich koleinach ... GY WR DT vs. ??? AT bez porównania Nie wiem jak z żywotnością DURATRAC. Podejrzewam że nie wytrzyma tyle ile AT. Słowem podsumowania bardzo dobry kompromis miedzy właściwościami na czarnym a ciężką pracą w terenie. Jestem zadowolony z wyboru. A zastanawiałem się i czytałem dużo zanim zdecydowałem. Zobaczymy jak bedzie z żywotnością opon.

Marcin Jeep XJ 88':4,95

Opinia użytkownika: Opony sprawują się bez zarzutu w każdych warunkach.

cz55:4,90

Opinia użytkownika: Zachowują się bardzo dobrze na różnych nawierzchniach i na śniegu.

Sebastian:4,85

Opinia użytkownika: Dobre opony i ciche jak na stosunkowo agresywny bieżnik jaki mają.

maniek:4,55

Opinia użytkownika: Polecam bardzo dobra opona.

rubicon:3,20

Opinia użytkownika: Wymieniłem te opony jako zamiennik referencyjnych BFGoodrich MT KM które 8 lat służyły mi wiernie w wyprawowej terenówce. Nie żałuję absolutnie tego odejścia od terenowej ortodoksji. Kupując opony do terenu nie kupujmy klasy AT bo w naszych gliniastych podłożach natychmiast po deszczu robią się z nich slicki. Opony MT są koniecznością, jeżeli chcemy wyjechać z prawdziwego terenu a nie drogi na daczę. Ale rasowe MT-ki są głośne na asfalcie i nie trzymają dobrze drogi. MTR Goodyera to złoty środek. Miększe niż MT zwykle ze stalowymi wstawkami na bokach bo zamiast nich z kevlarem. Bieżnik gęstszy i miększy, lepszy na asfalt ale jeszcze dobry na błoto. Tylko ścieranie większe. Ale coś za coś. Znacznie cichsze od MT-ków. Lamele pozwolą używać ich także zimą, choć to nie typowe zimówki. Fabryczne otwory na kolce do jazdy po białych drogach, tam gdzie prawo na to pozwala. Ogólnie bardzo polecam do jazdy w terenie i na co dzień. Zamiast hardcorowych MT lub nieszczęsnych "uniwersalnych" AT.