| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Skoda Octavia Hatchback III FL 2.0 TDI 4x4 (110kW) (150KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zamienione z fabrycznych Dunlop Sportmaxx RT, które zrywały przyczepność na suchym na 2 biegu.
Przelatane 3 sezony 60 k km. 150KM i 350nm.
Pierwszy sezon rewelacja. Klei na suchym i na mokrym tak samo. Na mokrym nie zrywa przyczepności na 2 biegu. Hałas również dużo mniejszy w szczególności na mokrym.
Widać zużycie i spadek przyczepności z każdym sezonem. Obecnie brakuje 1mm do limitu grubości na zimę, więc zamówiłem już 2 nowe na przód. Tył dużo mniej przytarty. Powoli trakcja zbliża się do Dunlopów ale i tak jest lepiej na mokrym.
Na zakrętach jednak od nowości było gorzej niż na Dunlopach. Mam swój testowy zakręt 270 stopni. Szybki i świetny do testów przyczepności. Na suchym Sportmaxx miał 78km/h, Vector 62km/h do wyczuwalnej utraty przyczepności. Na mokrym odpowiednio 65kmh i 60km/h. Nie jest to więc mistrz ścigania się w zakrętach, ale nigdy nie miałem poczucia braku kontroli. Uślizg następuje praktycznie niezauważalnie i objawia się delikatnym hałasem z opon i koniecznym większym skrętem kierownicy. Nic niepokojącego, cały czas pod kontrolą.
W zimie, opona lepiej sobie radzi na mokrej nawierzchni, tak samo w kopnym śniegu i trochę gorzej na błocie niż typowa zimówka np. od Continentala.
Polecam z czystym sercem. Na pewno nie wrócę już do opon sezonowych.