Testy opon samochodowych Goodyear UG PERFORMANCE - Strona 2

nikoniaż:5,3

Opinia użytkownika: Styl jazdy to dynamiczny czyli nie agresywny z łamaniem przepisów, lecz szybki, ekologiczny i bezpieczny. Miejsce użytkowania to miasto i wypady na długie trasy co najmniej raz na miesiąc. Od 80 do 500 km. Ponowny zakup tak o ile będą jeszcze produkowane. Gdyż jak je wybierałem to nie było ocen tego modelu. Dla tego modelu to bardzo dobry wybór był. Choć producent auta zaleca inny typ i model opon. Ale te są już nie produkowane. Ciekawe dlaczego? Bo też cztery lata bez problemu przejechały.

rw:4,0

Opinia użytkownika: Chyba jeździłem na innych oponach niż pozostali tutaj. Opony użytkowane ostatniej zimy kompletnie zawiodły, na zaśnieżonej drodze - kilka razy się zakopałem moim Seatem Toledo III co nie zdarzyło się na tej samej drodze w tym samym czasie samochodami na oponach FRIGO DĘBICA zalozonych na toyocie Yaris i fiacie Panda. Moze to są opony dobre na odśnieżone autostrady ale ja zimą potrzebuję przejechać boczne uliczki a na tych oponach to niemożliwe.

Nikuszka:5,3

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony. Jedyna uwaga dotyczy specyficznego "płynięcia" w zakrętach (zwłaszcza na mokrej nawierzchni). Przy hamowaniu i przyśpieszaniu trzyma dobrze. Ciche i pewne przy wyższych prędkościach, nie ma żadnego "bicia" na kierownicy. Na śniegu z okazji aury sprawdzone tylko w górach i mimo zastrzeżeń w testach zachowywały się dobrze. To raczej inni dookoła mieli problemy z podjazdami, hamowaniem i ześlizgiwaniem!

kolo1232:4,1

Opinia użytkownika: Opony warte zakupu ale: zawiodły mnie tylko na lodzie i śniegu. Ruszając z miejsca praktycznie zawsze "zabuksują". Może dlatego tak się ślizgają bo to słowacka produkcja? Guma jest za twarda może? Nie wiem czy to przyczyna ale niestety miałem lepsze zimówki. Samochód prowadzi się super. A jeszcze jedno: przy idealnie prostych felgach odważniki nawet do 90 gram. To bardzo dużo. Więc są problemy z wyważeniem.

Marvic:3,8

Opinia użytkownika: Spodziewałem się więcej, za tą cenę. Na mokrej nawierzchni po prostu średnia. Na śniegu mogłoby być lepiej. Na lodzie... lepiej nie mówić (ale to opona bez kolców!). Jeśli ktoś jeździł na Continentalach ContiWiterContact TS770, to każda inna opona będzie zła. Cóż, nie zawsze co nowsze, to lepsze... Na tych oponach należy ostrożnie operować gazem. Polecam tylko do spokojnej i umiarkowanej jazdy.

ja:1,9

Opinia użytkownika: Fatalna opona. Zakup podyktowany doświadczeniami z wyśmienitą GW3. Nigdy więcej. Beznadziejne trzymanie kierunku, brak stabilności przy ruszaniu. Zero kontroli na suchym przy dohamowaniu z dużych prędkości. Może do malucha OK. Dla samochodu o dużej mocy do niczego. Co gorsza - im więcej śniegu tym gorzej. A na suchych autostradach + lepiej iść pieszo!

MAT:5,6

Opinia użytkownika: Jazda po śniegu i mokrej nawierzchni na wysokim poziomie. Na suchej trochę problem przy szybkim pokonywaniu zakrętów (Dunlop wintersport 3D był lepszy). Zrobiłem sporo kilometrów na autostradach w Austrii i Niemczech przy szybkiej jeździe ok. 200 km/h spisywały się rewelacyjnie. Przy stromych podjazdach w górach śnieg z lodem nie miałem problemów.

Iwona:5,2

Opinia użytkownika: Opony są rzeczywiście dobre ale nie na nasze drogi. Wystarczy porządna dziura i macie po oponie. Można się naprawdę starać ale nie ma możliwości żeby w jakąś nie wjechać. Po trzech miesiącach użytkowania pękły mi dwie opony. Za słabe druty i wzmocnienia na nasze polskie drogi. Po prostu pieniądze wyrzucone w błoto!!!

Jarek:4,5

Opinia użytkownika: Poprzedni sezon objechałem na UG7, które są obecnie chyba najlepszą oponą zimową na rynku (jak dla mnie). UG Performance wypada na jej tle, przynajmniej w zimowych warunkach , bardzo słabo. Kiepsko ciągnie do przodu na śniegu. Hamowanie utrudnione. Oponka super na wodę i na suchy asfalt. Na śnieg nie polecam.

Wojtek:4,4

Opinia użytkownika: Szukałem cichej i komfortowej opony i ta opona taka jest. Poprzednio jeździłem na Conti TS810, ta jest równie cicha i dobra na mokrej jezdni, lepsza na śniegu (choć nie rewelacyjna - ale coś za coś), jednak Conti miała lepszą kierowalność. Obie te oponki nie są dla tych co chcą jeździć po śniegu.