| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,0 |
| poziom hałasu |
6,0 |
| amortyzowanie |
6,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
5,0 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Tiguan SUV I 2.0 TDI
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Moja opinia może być niemiarodajna, jednak przejechałem na nich około 15 tys. kilometrów - dwa sezony głównie miasto i autostrada. Ogólnie jestem z nich zadowolony, ciche, niskie opory toczenia przy jednoczesnym zachowaniem wysokiej przyczepności na asfalcie. Guma mięciutka dobrze tłumi wszelkie nierówności. Bardzo dobrze odprowadzają wodę, nie zauważyłem tworzenia się klina wodnego podczas deszczu. Polecam wszystkim, godne uwagi.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,0 |
| poziom hałasu |
5,0 |
| amortyzowanie |
4,0 |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
5,0 |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo V60 Kombi I D3 (120kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Zdecydowałem się na Good Year, ze względu na to, że występowały w odmianie XL oraz z rantem ochronnym. Jest to dla mnie ważne, ponieważ profil opony jest dosyć niski i jak do tej pory wszystkie inne opony wyglądaly jak niedopompowane. Średnio co miesiac sprawdzalem lub uzupełniałem ciśnienie w kołach.
Na Good Year ten problem zniknął, nie ma sie wrażenia, ze brak jest ciśnienia w kołach. Uważam też, że są cichsze niż inne opony jakie użytkowałem. Jak do tej pory nie zawiodły mnie na mokrej oraz suchej nawierzchni. Moje kolejne opony to na pewno będą Good Year.