| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
2,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Dramatyczna ścieralność, pomimo nie aż tak sportowego auta. Wygląd rewelacyjny, rewelacyjnie i miękko również na suchym, na mokrym - zgadzam się z poprzednikami - w kałużach bez zarzutu, na lekko zwilżonej nawierzchni dość ślisko i niepewnie. Generalnie nie tak rewelacyjnie, jak się spodziewałem. Następym razem chyba mniejsze szalewństwo zakupowe.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
1,00 |
| amortyzowanie |
1,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Przestrzegam wszystkich przed kupowaniem! uczcie się na cudzych błędach! (205/55ZR16 91W Audi A6 2002 r.) Kiedyś były lepsze, teraz produkują w Chinach, tragedia! Przy spokojnej jeździe zdarły sie po jednym sezonie (ok.17 tyś km), zawieszenie w moim samochodzie sprawne w 100% (nawet sprawdziłem na laserach, bo nie mogłem uwierzyć, że to wina opon), zresztą nowe Micheliny Pilot Exalto, na których teraz jeżdzę, nie mają żadnych oznak zużycia (podobny przebieg), a jaka cisza! tamte hałasowały jakbym miał zużyte łożyska, hałas potęguje się wraz ze zużyciem opon. Jeśli chodzi o prowadzenie na mokrej i suchej nawierzchni, to wcale nie są takie rewelacyjne jak niektórzy piszą. Może nigdy nie mieli Michelinów Pilot Exalto? A reklamacja u Goodyera? Kpina!
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
1,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: nie wiem, moze to i dobra jest opona, ale jak byla w starym modelu gsd2 made in germany, bo te produkcji chinskiej to bubel, nie polecam nikomu, chyba ze ktos jezdzi po suchej nawierzchni i ma samochod oblozony styropinaem, bo powizej 160 km/h to chuczy jak w odrzutowcu, a pozwyzej 220 km/h to rzucac zaczyna pojazdem, chyba ze planuje zmianiac ta opone co 2 latka, zawiodlem sie na tej marce goodyeara, szukaja oszczednosci i produkuja w chinach, to niech i klientow szukaja w chinach, nie polecam, pienadze w bloto
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona rewelacyjnie trzymajaca przy ostrych startach i przy hamowaniu, ale dopiero po rozgrzaniu. Bardzo dobre trzymanie w zakrętach, lecz zbyt miekka scianka powoduje lekkie bujanie w poczatkowej fazie skretu (szybkiego). Rewelacyjne wrecz odprowadzanie wody w koleinach, nawet przy predkosciach grubo powyzej 100 km/h. Dosc szybka scieralnosc na osi napedzanej (FWD) - po 30000 km z przodu 1 mm bieznika, ale z tylu ok.4 mm, takze juz zadowalająco. Prawidlowa ochrona felgi (rantów) - dziury, krawezniki, itd. Ogolnie polecam do mocnych aut.