Testy opon samochodowych Goodyear EAGLE F1 GSD3

Falcon:5,0

Opinia użytkownika: Na wstępie: nie jeżdżę agresywnie ale szybko i dynamicznie - kiedyś jeżdziłem rajdowo ale nie wariuję. Kupiłem te opony ponieważ ulubiony przeze mnie Dunlop SP9000 Z nie występował w tym rozmiarze. Mam wysoką oceną odnośnie obu opon choć pewnie z lekką tendencją do Goodyeara. Wyśmienite trzymanie i prowadzenie na wprost i po łuku na suchej oraz bardzo dobre na mokrej nawierzchni (czytaj dalej komentarz). Ponieważ jest to opona letnia nie oceniam jej na śniegu i lodzie - mam nadzieję, że tacy samobójcy po naszych drogach nie jeżdżą choć wiem, że się mylę. Po przekroczeniu krytycznych prędkości opona bardzo delikatnie ustępuje co zwiększa poczucie pewności i umożliwią ew. korektę błędów. SP9000 a szczególnie inne opony często nie dają takiego marginesu i dużo wcześniej 'wpadają' w poślizg. opona szczególnie godna polecenia choć mimo przejechanych kilometrów nie miałem możliwości sprawdzenia jej pod kątem aquaplaningu parametru bodaj jednego z najważniejszych dla mnie - na obfitym deszczu i w kałużach radziły sobie dobrze, na zakrętach gorzej (choć dużo lepiej niż konkurencja). Wolałbym aby przyczepność na łuku na mokrej nawierzchni była większa. Jeżdzę 60% miasto 40% szosy zarówno główne jak i pomniejsze. Prędkość podróżna poza miastem to 120-140 k/h choć na autobahnnie też się sprawdziła. opona zdecydowanie do powtórzenia choć korci mnie spróbować Bridgestone Potenza RE050.

Tofik:5,4

Opinia użytkownika: Opony "miekkie" nie piszczą przy ruszaniu i przenoszą cały moment obrotowy na drogę. Na suchej nawierzchni zachowują się odrazu jak rozgrzane opony innych marek (twarde). Dają rewelacyjną przyczepność na mokrej nawierzchni, a wręcz odnosi się wrażenie że dopiero na mokrej nawierzchni są w swoim żywiole. Wszyscy wokoło muszą zwolnić na mokrej i sliskiej nawierzchni, uważać na kałuże, a użytkownik tych opon może omijać pozostałych jakby jedyny miał łańcuchy na kołach na górskiej drodze zimą. Wrażenia z jazdy zdecydowanie rekompensują dużą ścieralność. Na suchej nawierzchni na serpentynach przy jeździe z dużą prędkością dają wrażenie małego uślizgu na 4 koła, co nie zmusza kierowcy do siłowania sie z samochodem i pozwala na pewne zachowanie toru jazdy bez obawy przed nagłą utrata przyczepności. W ciasnych zakrętach miejskich uliczek zachowują tor jazdy niczym tramwaj. Opony dają doskonałą przyczepność, sterowność oraz hamowanie na brudnych, dziurawych i mokrych nawierzchniach pełnych kałuż i kolein. Podsumowując: mieszanka gumy i bieżnik opony idealne na nasze drogi i nasz klimat. Jeżeli ktoś lubi zostać na zielonym i nawijać asfalt na oponę, albo hamować na ręcznym w zakrętach i tym tamować ruch rowerzystom to źle wybrał.

accurated:4,2

Opinia użytkownika: Po przejechaniu kawałka drogi na tych gumach nie chce mi się powiedziec o nich prawie nic dobrego. Auto mam w stylu żyletki, mechanizm róznicowy o ograniczonym tarciu na osi napędowej to perełka.... perełka ale nie na tych Goodyearach. Prawie na wszystkich innych, slickach Toyo, deszczówkach Uniroyala szpera działa jak dynamit - wchdze w zakret daje gaz i o mało szczeka nie wylatuje na zewnatrz zakretu bo wiekszosc ognia idzie w zewnetrzne kolo napedowe. Nawet na mokrym:) Goodyear F1? Nic z tego - chrupie, trzeszczy, twarda, glosna i kompletnie nie sportowa opona! Szpera to jedno ale rolowanie tej opony "po biezniku" na zewnatrz to drugie, a ta wyraznie i nawet juz zuzyta to robi! Nie ma mowy o przypadku, wiem jak działa LSD na przedniej osi i 195 KM wcisnietych nawet na 9000 obr. Te opony wysiadaja, nie nadaja sie do niczego poza wygladem i "legenda". Wlasciciele quattro A4 itp moga miec inne zdanie ale naped 4x4 z natury wyrownuje niedostatki kiepskich opon bo zawsze para idzie w 4 kola wiec nawet Debice czy Matadory moga wydawac sie znośne. Te nie są a produkcja - podkreślam - nie jest chińska a niemiecka. Bo niektórzy przypisują ich kiepska jakość faktowi Made In China. Odradzam te gumy, szczerze odradzam.

rafalski:5,1

Opinia użytkownika: Naprawdę bardzo dobre opony. Poleciłbym je każdemu kto jest wymagający, ale niestety Goodyear, uwaga, od 2006 roku produkuje większość rozmiarów F1 w Chinach - to profancja, flagowy model?! Kto u nich zarządza, kto wpadł tak genialny pomysł by produkować ten model za miseczkę ryżu. Jestem wstrząśnięty i zmartwiony bo nie mam alternatywy dla tej opony na rynku. Jeździłem na różnych oponach różnych marek, ale F1 to klasa. Opona może nie pasować osobą lubiącym idealną ciszę, ale to nie opona do bujającej się łajby po spokojnym morzu i trzeba ją słyszeć. Nie jest też na wieczność - a szkoda. Ja przejeźdiłem trzy sezony, ale bez więkrzych wariacji. Opona na suchej nawierzchni prowadzi auto bardzo dobrze na prostej i po łukach. Podczas hamowania ABS naprawdę odpoczywa i trzeba się postarać żeby go uruchomić nawet na mokrej jezdni, ale to nie wszystko - opona nawet nie boi się pasów na przejsciach dla pieszych, gdzie konkurencja jeździ jak na lodzie - pewnie znacie to uczucie. Szkopuł w tym że pewnie made in cihina to już nie będzia ta opona. A może ktoś już testował chińczyków i nie jest tak źle. Ja niestety nie zaryzykuje. pozdrowionka i szerokości

Audi A6:1,0

Opinia użytkownika: Witam! Cieszyłem się tymi oponami do dzisiaj. Jeździ się na nich świetnie. Wygląd mają piękny. Ale niestety wg są za delikatne jak na polskie drogi. Kończy się letni sezon. Na początku kupiłem te opony w rozmiarze 235/45/17 d swojej Audi A6, które waży 1700kg. Dzisiaj czyściłem felgi i zobaczyłem ogromne dwa pęcherze (bąble) na dwóch nowych oponach (praktycznie całe - nówki) i załamka. Pęcherze nie są małe - nad - pod - nie widać żadnych obtarć gumy. Nie wiem skąd się one wzięły. Kiedyś w starym aucie miałem opony firmy "Matador" - takie słowackie - po sezonie miałem tak samo. I teraz GoodYear podpadł - przypomniał mi Matadory:( Mam problem - nowe opony - a już są do wyrzucenia. Dodam, że tylko ja jeźdzę autem i jestem pewnien, że nie wpakowałem się w żadny krawężnik, obrzeże itp. Nie ukryje dziur na naszych pięknych drogach - najprawdopodobniej one są przeczyną tego zajścia. Wg mnie są na niemieckie drogi. Niestety nie na polskie. Po tym co się z nimi dzieje po tak krótkim czasie - nie polecam.

kramer - A4 klub Polska:5,8

Opinia użytkownika: miałem 2 komplety tych opon, nie zamieniłbym ich na żadne inne, co do ścieralności - jasne - jak ktoś napisał wyżej - coś za coś! jeśli chodzi o mokre ... rewelka! a o suchym nie mówię, bo żadko która opona się nadaje na 200 - 250 km/h po polskich drogach ... na niemieckich i zachodnio - europejskich nawierzchniach ta opna to gigant! Fakt, że nie na więcej jak dla mnie niż na 2 sezony ale ... coś za coś! chcesz się naprawdę bawić własnym autem, czuć komfort prowadzenia i bezkompromisowe bezpieczeństwo na każdej praktycznie letniej nawierzchni - kup te opony! aa ... i jeszcze jedno - nie kupuj 2 a 4! ona w połączeniu z innymi np.: na tyle - nie działają tak dobrze jak masz je CZTERY (komplet) i najlepiej 4 o tej samej grubości! Miałem coś jeszcze ... założyłem profil 40 na przód a 45 na tył - ABS nawet nie mruknął ... to są poprostu oponki dla tych, co lubią jazdę i stać ich na wydanie troszkę kaski na dobry kapeć! Polecam szczerze! Pozdro.

TOMEK:5,4

Opinia użytkownika: Doskonałe na suchym, na mokrym troszkę gorzej, ale to pewien kompromis! Ta opona to przecież nacinany slick i na mokrym trzeba troche zwolnić. Ale co to znaczy zwolnić, to i tak poza zasięgiem większości innych opon na suchym. Tylko jedna opona jest lepsza! Bridgestone S-03 ale ta hałasuje straszliwie, chociaż na suchym to GD chyba również mu dokopie! Dużo czytałem tu o wysokiej ścieralności! Jasne, że szybko się ścierają, ale to są naprawde sportowe opony, więc nie można wymagać aby ścierały się jak ta popelina Dunlop 9000! (to straszna porażka, ktoś napisał, że lepiej trzymają niż F1, to chyba jakiś żart, SP 9000 zachowuje się na suchym jak jakiś Barum, a na mokrym idzie się zabić ale bieżnik jest wieczny!) Prawda jest taka - im wyższy współczynnik tarcia, tym opona lepiej trzyma ale szybciej się zużywa - coś za coś, tu nie ma kompromisu. Popieram kolegę, który stwierdził, że jeżeli ktos ma trochę benzyny we krwi, to wybierze F1 i tylko F1. To jest to!

r:4,9

Opinia użytkownika: Przed zakupem opon do mojego auta przeczytałem setki opinii na różnych forach i sklepach internetowych. W moim przypadku tezy o szybkiej ścieralności czy o hałasie w czasie jazy to mity. Jak ktoś pali gumy co drugi start z parkingu lub wchodzi w zakręty na ręcznym to być może. Najbardziej przed zakupem bałem sie hałasu o którym w opiniach dość często można wyczytać. Ale słychać tylko świst powietrza i lekkie pomrukiwania silnika. Oczywiście mogę przedstawiać opinię tylko co do tego jak opony zachowują się w moim aucie, więc: jazda na mokrej nawierzchni to jak jazda na szynach, zero poślizgu, na suchej to totalny odjazd. Zero poślizgu. Poza tym sylwetka i wizerunek bieżnika jest wręcz prześliczny. Przejechany dystans jest stosunkowo mały 10 tyś km. ale nie zauważyłem żadnego zużycia. Gum nie pale, bo w moim aucie to sie nawet nie da, czuje sie komfortowo i bezpiecznie. Pozdrawiam innych użytkowników tych opon a w szczególności tych mniej zadowolonych. Robert B.

osmial:5,2

Opinia użytkownika: Miałem ochotę na te opony, ale wybrałem Dunlopy SP 01, które były w promocji - 150 zł mniej na jednej oponie wtedy było. Na szczęście kurier zgubił opony (a zapas propmocyjnych się skończył) i sklep w tej samej cenie zaproponował mi Eagle F1. I dobrze się stalo:) Opona świetna. Jeżdżę dość spokojnie, ale chcę mieć bezpieczeństwo i pełną przyczepność - i to mi ta opona zapewnia. I spokój nawet przy ponad 200 na autostradzie. I to zapewnia. Kosztem jest tylko wyższy niż w przypadku markowej konkurencji hałas. Za to po suchym, a przede wszytkim po wodzie, opona jeździ jak czołg - pewnie i przyczepnie. Przynajmniej raz uratowała mi tyłek, przed lądowaniem w rowie - na trasie Rawa - Brzeziny, gdy mnie zaczął koles na 3-ciego wyprzedzać. Zupełnie nie sprawdzają się nawet na lekkim śniegu - ale to semi slicki na lato. Po prostu trzeba je zawczasu ściągnać. Polecam - warto kupić dla właściwości, rewelacyjnej jazdy po mokrym oraz świetnego wyglądu.

Sławek:4,6

Opinia użytkownika: Opony godne polecenia dla każdego, kto lubi czuć samochód w każdym zakręcie. Pozwalają na bezpieczną i szybką jazdę trzymając się znakomicie asfaltu, tak suchego, jak i mokrej nawierzchni, co bardzo pozytywnie zaskakuje w przypadku dużych opadów jak i miejsc gdzie na naszych drogach gromadzi się woda. Aquaplaning praktycznie nie występuje, jeśli nawet, to opony bardzo szybko odzyskują przyczepność. Do pewnych minusów można zaliczyć szybkie ścieranie i w porównaniu do poprzednich opon Bridgestone większe opory toczenia, co przekłada się na nieco większe spalanie i odrobinę gorsze osiągi, jednak przy "mocnych" samochodach, nie jest to żaden minus. Odnośnie poziomu hałasu, to są głośne, ale mi osobiście to nie przeszkadza - trzeba się przyzwyczaić ;D Co do komfortu, to uważam, że ktoś kto jeździ na tych oponach ma raczej twardsze zawieszenie i stąd także mój wybór. A w zestawieniu z naszymi drogami, odnośnie komfortu ciężko się wypowiedzieć ;)