| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
4,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeśli chodzi o zachowanie na mokrej nawierzchni, to dałem szóstkę za jazdę na mokrej drodze w Europie a nie w Polsce. Jazda w trakcie gwałtownej burzy na autostradzie - pełna kontrola nad pojazdem.
Nasze drogi, nawet nowe mają progi, uskoki, tarkę itd., co w konsekwencji daje na przykład kałuże.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony zdecydowanie godne polecenia, jeżeli chodzi o przyczepność, niezależnie od tego czy jest chłodniej, cieplej, sucho czy mokro, można im zaufać. Oczywiście wynika to z faktu, ze opona dużą powierzchnią dolega do asfaltu. Dlatego też troszeczke je slychac, ale jest to na tyle cichy szum, że nie przeszkadza w podróżowaniu. Dodatkowo opony dość szybko się ścierają, na pewno szybciej, niż Toyo Proxes T1S i T1R. Mimo wszystko uważam, że tak dobrej przyczepności nie uzyskałem jeszcze na żadnej innej oponie. Sądzę, że ponowny zakup będzie bardzo prawdopodobny, ale tym razem będzie to już opona na inne auto.