Testy opon samochodowych Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 - Strona 32

Maly175:6,0

Opinia użytkownika: Na oponkach zrobiłem ponad 30 tys i powiem ze sa ok,pewnie trzymaja, na mokrym wszystko pod kontrola , do do scieralnosci 3 i przod w granicach 4 mm, wiec mozna powiedzieiec ze sa trwale jak na autko z duzym momentem.Profil 40 za bardzo nie daje odczuc komfortu ale tak musi byc,jak sie siedzi nisko gleby to cos za cos. Nastepne opony beda takie same, spełniaja pokladane w nich oczekiwania.

Piotr:6,0

Opinia użytkownika: Jeśli chodzi o właściwości jezdne to zdecydowanie najlepsze opony jakich miałem okazję używać. Świetne prowadzenie zarówno na suchej jak i mokrej drodze. Niestety opona po 2 sezonach i około 15 000 nadaje się do wyrzucenia. Rozumiem, że to sportowe ogumienie, ale tak szybkie zużycie mimo wszystko negatywnie mnie zaskoczyło.

jasiu:6,0

Opinia użytkownika: siema, przejechałem na nich ok. 25 kkm od zakupu w marcu. na oponie znikome ślady zużycia - naprawdę. zdecydowanie polecam wszystkim, którzy chcą mieć opony tej klasy ale i nie chcą wydawać takich pieniędzy jak na droższe konkurencje, które moim zdaniem nie są dużo lepsze. stosunek cena-jakość idealny. jedyny słaby minus za niekiedy męczący hałas - dotyczy charakterystycznych nawierzchni - głównie autostrady.

ernest:6,0

Opinia użytkownika: Zakup był świadomym wyborem, choć w ciemno bo był to nowy model i jeszcze bez żadnych opinii oprócz 2 recenzji. Jeździłem na oponach Briggestone Potenza RE050A, Michelin Pilot Sport 2, Uniroyal RainSport 1 i 2, Nokian H, Nokian V, Nokian i3, Nokian Z, Nokian zLine, Continental Contact 2 i innych. Eagne F1 Asymmetric 2 zaliczam do tych najlepszych. Ocena dotyczy osi przedniej z napędem na tył; wersja EA1.

Ajetos:6,0

Opinia użytkownika: Zdecydowałem się na zakup opony dlatego, że przeczytałem pozytywne opinie. Opona jest cicha, przewidywalna, bardzo dobrze radzi sobie na mokrej i suchej nawierzchni. Ruszanie bezproblemowe, brak aquaplaningu. Nie mogę ocenić bardziej racjonalnie tych opon ani poziomu ścieralności z racji że dopiero zacząłem na nich jeździć. Opony dodatkowo posiadają rant ochronny na felgę, co jest atutem. Ogólnie rzecz biorąc polecam te opony.

Mario:6,0

Opinia użytkownika: Używam tych opon od maja 2011 i już przejechałem na nich ok. 20 tys. km. Mam samochód ze stałym napędem 4x4 o mocy 255 KM. Opony przy intensywnym deszczu zachowują się bardzo dobrze, są stabilne, wspaniale prowadzą się w zakrecie i hamują. Wcześniej jeździłem na Continentalach ContiSport 3 i widać zdecydowaną różnice na korzyść Goodyearów w zachowaniu opony na mokrej nawierzchni. Prowadzenie na suchej nawierzchni również bardzo dobre i precyzyjne.

MB:6,0

Opinia użytkownika: Myślałem, że będę zawiedziony, ale myliłem się. Zrobiłem dobry zakup. Jeździłem wcześniej na ContiPremiumContact 205/55/R16 - trochę na deszczu traciły przyczepność, a na f1 asymmetric 2 trzymają się po prostu drogi. Polecam. MB.

Tomaz:6,0

Opinia użytkownika: Jestem bardzo zadowolony z tego zakupu. Moje auto (E46 330xd) w porównaniu do poprzednich topowych opon (już nieźle zużytych) pali od 1l do 1,5l na 100km mniej. Ma wyczuwalnie niższe opory toczenia. Jest bardziej cicha. Przy ostrych manewrach czuć kiedy opona się "ugina" i ma zamiar stracić przyczepność więc nie powinna nas zaskoczyć. Polecam.

Alix:5,8

Opinia użytkownika: Oponę kupiłem z uwagi na to, że jako jedna z nielicznych opon premium skoncentrowanych na osiągach (segment Max Performance) ma niskie opory ruchu (C) oraz niską masę własną (8,9kg - tyle co niektóre 15''), na co liczyłem z uwagi na chęć poprawy właściwości jezdnych przez redukację masy nieresorowalnej i oporów bez zbytniego zmniejszana przyczepności. I nie zawiodłem się - opona znakomicie "klei się" do asfaltu, nie ma opcji utraty trakcji na suchym asfalcie jak to bywało wcześniej, hamowanie super, bardzo dobra progresja - opona poddaje się w przewidywalny sposób i bez zbędnych pisków jak to niektóre opony (np. Michelin) miewają. Ogólna glośność - przeciętna, ani zła, ani dobra, dla mnie nieistotne. Natomiast całkowicie się zaskoczyłem komfortem resorowania, rzadko spotykanym w tej klasie opon - rewelacja! Co prawda, mam wrażenie, że odbywa się to nieco kosztem precyzji prowadzenia, która nie dorównuje chociażby Bridgestone Potenza RE050A czy S001 - ale one z kolei mają swoje wady i do jazdy na codzień, poza torem na pewno suma summarum lepszy jest Goodyear. Ogólnie zdecydowanie polecam.

Jamez:5,7

Opinia użytkownika: Nie narzekam. Nie sprawiła żadnych nerwowych sytuacji. Nie ściera się, a nie jest oszczędzana. W deszczu świetnie odprowadza wodę.