gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Sobota 25.04 8.00 - 16.00
Niedziela 26.04 nieczynna
Poniedziałek 27.04 8.00 - 20.00
Wtorek 28.04 8.00 - 20.00
Środa 29.04 8.00 - 20.00
Czwartek 30.04 8.00 - 20.00
Piątek 01.05 8.00 - 20.00

Testy opon samochodowych Fulda CARAT ATTIRO - Strona 15

Ocena łączna opon Fulda CARAT ATTIRO

Ocena łączna:

4,4 (ilość opinii: 201)
1111400
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,4
poziom hałasu 3,2
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 4,5
mokra nawierzchnia 4,2
jazda po śniegu i lodzie 3,1
jazda w błocie pośniegowym 2,9
opory toczenia 3,7
ścieralność 3,4
awaryjność -

Opinie użytkowników opon Fulda CARAT ATTIRO

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,0
ścieralność 6,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Tak
niezadowolony:4,0111100

Opinia użytkownika: opony przyzwoicie zachowuj sie na suchej jak i mokrej nawierzchni , sa glosniejsze niz zimówki GOODYEAR UG5 i UG6 oraz krislap3 klebera. kiepskie jezeli chodzi o wytrzymasc na uderzenia w kamienie i krawezniki . goodyear wypada przy nich wysmienicie , uszkodzilem na nich ok 5 razy felgi oponom nic raz tak ze felga do wymiany, natomiast fulda rozpadla sie przy uderzeniu w kamien na polnej drodze- delikatnie wgnieciona felga(stalowa)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 5,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
gre¶:4,0111100

Opinia użytkownika: opony niezłe ale myślałem że będą lepsze na mokrym

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,0
poziom hałasu 4,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 4,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Cypis:4,0111100

Opinia użytkownika: Opony zdecydowanie za szybko się ścierają. Made in France

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 4,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 2,0
ścieralność 2,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Nafcio:4,0111100

Opinia użytkownika: Opony od poczatku wydalwaly sie glosne. Przejechaly 2 sezony letnie. Po 1 sezonie wszystko w porzadku, natomiast po 2 sezonie opony sie pozabkowaly co spowodowalo wzrost halasu. Raczej nie polecam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 1,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Gloon:4,0111100

Opinia użytkownika: Kupiłem je wiosną 2003 roku razem z nowymi felami (myślałem że fulda robi "dore" oponki). Wyjechałem z serwisu i myślałem że się porzygam. Opory toczenia były tak cholerne że auto paliło 2 litry więcej. Na suchym ogólnie dobrze, gorzej na mokrym (pasy, ruszanie). Mimo że mam niezły sprzęt audio i głośno słycham to od 130 km/h to nawet nie pomogło. Zgroza. Miesiąc temu założyłem Dunlopy SP 01 (w porównaniu do fuldy do cud techniki). Lepsze od fuldy były fabryczne kormorany.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 1,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 4,0
jazda po śniegu i lodzie 3,0
jazda w błocie pośniegowym 3,0
opory toczenia 2,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
goryl:4,0111100

Opinia użytkownika: Wyząbkowała już po 15 000 km, zawieszenie mojej bryczki jest w stanie idealnym, auto ma przejechane dopiero 40 000 km. Taki huk przy toczeniu, że spokojnie mogę wygrać z tymi oponami zawody z lądującym helikopterem...SKANDAL !!!

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 1,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 2,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
Artur:3,51115000

Opinia użytkownika: Mógłbym ją opisać jednym słowem. Beznadziejna. Plusem tej opony jest przyczepność na suchej drodze. W deszczu jest dość śliska i trzeba uważać. Trudno sie prowadzi w koleinach w porównaniu z innymi oponami. Jeśli chodzi o poziom hałasu to tragedia. Jak zmieniłem na zimowe to byłem szczęśliwy - takie były cichutkie. Autko miałem sprawne, koła wyważane itp. mimo to wszystkie były wyząbkowane. Opory toczenia dość duże - autko zauważalnie więcej paliło. Zdecydowanie wszystkim odradzam tą opone - to sie nie nadaje do jazdy.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 3,0
amortyzowanie 2,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie 1,0
jazda w błocie pośniegowym 1,0
opory toczenia 3,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
dr0m:3,51115000

Opinia użytkownika: zdecydowanie za miekkie, przez co plywaja w koleinach. trzeba liczyc sie z walka z kierownica przy rozmiarze 195/50. brak rantu ochronnego - uwaga na alu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 3,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 3,0
sucha nawierzchnia 5,0
mokra nawierzchnia 2,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
kosmokrator:3,51115000

Opinia użytkownika: Na poczatku bylo ok, ale w miare zuzywania sie robily sie coraz glosniejsze. Na suchym w porzadku, na mokrym przy agresywnej jezdzie ratuje tylko ABS. Potwierdzam to co pisalo juz kilka osob - opony sie "wyzabkowaly". Po tej zimie juz nawet ich nie nakladam.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4,0
poziom hałasu 2,0
amortyzowanie 3,0
sucha nawierzchnia 4,0
mokra nawierzchnia 3,0
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym -
opory toczenia 3,0
ścieralność 3,0
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: -
  • ponowny zakup: Nie
redo:3,51115000

Opinia użytkownika: Opony które mnie bardzo rozczarowały, bez abs-u sliskie na mokrej drodze, bardzo głośne, wyząbkowały (zawieszenie ok). Mam je na tylnych kołach, bo na przód założyłem Klebery Dynaxer HP2 (super oponki) i pomimo bieżnika ok. 5 mm myślę o zastąpieniu ich innymi (dudni w samochodzie i denerwuje). Myślę że od opon klasy HP powinno się wymagać o wiele więcej - klęska firmy:-(

141 - 150 z 201 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.