| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Honda Accord Sedan VII 2.0
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Mając porównanie z normalnym producentem opon, (Bridgestone w tym przypadku) można śmiało stwierdzić, iż opony nie nadają się do normalnej jazdy. Na suchej nawierzchni powyżej prędkości 100 km/h zaczynają pojawiać się coraz mocniejsze wibracje przenoszące się zarówno na pedał przyspieszania, jak i kierownicę (koła były dwukrotnie wyważane, zawieszenie i geometria sprawdzane). W jeździe po łuku czuć jak przy prędkościach powyżej 80 km/h ścianka opony zaczyna się deformować i traci się przyczepność - strach jechać cokolwiek powyżej. Dodatkowo opony są głośne przy prędkościach powyżej 100 km/h. Na mokrym dodatkowo pojawia się brak przyczepności w jeździe po łuku i wydłużona droga hamowania.
Jedynym zastosowaniem dla tych opon są małe samochody, które będą jeździły wyłącznie po mieście w zakresie niskich prędkości.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
1,0 |
| mokra nawierzchnia |
1,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Nissan Micra Hatchback IV 1.2 (59kW)
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony wizualnie ekstra, ale wykonane w tragiczny sposób, nie można ich wyważyć, na maszynie pokazują bicie 4, 5 razy większe niż dopuszczalna norma.
Zostały odesłane na reklamacje. Nie mówię, że nie polecam chińczyków, Zeetexy jak najbardziej, ale kategorycznie nie Firemax.