Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Używałem letnich opon Firemax FM601 i jestem z nich bardzo zadowolony. Jeżdżę na nich na co dzień, aż do zimy. Sprawdzają się zarówno na krótkich trasach (kilka kilometrów do pracy) oraz w dłuższych, znakomicie sprawdziły się, gdy latem musiałem załatwić kilka spraw we Francji i jeździłem po różnych nawierzchniach. Szczerze mówiąc, byłem nieco zaskoczony, że ich przyczepność jest tak dobra, o wiele lepiej prowadziło się Forda na nich, niż na tych, które miałem poprzednio. Hamowanie i dobre wchodzenie w zakręty to kwestie bezpieczeństwa podczas podróży i tu mogę polecić opony Firemax. Jeśli ktoś zastanawia się nad zakupem nowego kompletu, to niech pomyśli nad kupnem właśnie tych opon, zamiast brać produkty o gorszej jakości i podobnej (lub wyższej) cenie.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
4,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Opel Astra Kombi H 1.9 CDTI (74kW) (4/100)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Całkiem dobre opony w bardzo atrakcyjnej cenie. Na suchej nawierzchni zachowują się bardzo dobrze, na mokrej, przy mniej ostrożnej jeździe potrafią na chwilę stracić przyczepność i ,,ostrzec" przed mocniejszym deptaniem pedału przyspieszenia. Ale myślę, że większość opon, nawet z tzw. ,,wyższej półki", zachowa się w podobny sposób. Przy moim umiarkowanym stylu jazdy i rocznych przebiegach ok. 35.000 km, nie jestem w stanie znaleźć różnic przemawiających za tym, żeby kupić droższe opony, zwłaszcza do piętnastoletniego kompaktu. Pewnie wiele zależy też od kierowcy, rodzaju i wagi samochodu, choć moja Astra trzeciej generacji w cale nie należy do najlżejszych z uwagi na silnik Diesla, a niejednokrotnie wykorzystuję też na maksa możliwości przewozowe kombi.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
6,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Grand Espace Van II 2.0 16V Turbo
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Ogólnie wszyscy znajomi i oponiarze jadą okrutnie na chińczyki, a ja dawno temu spróbowałem i od jakiś 8 lat jeżdżę wyłącznie na takich oponach i nigdy nie miałem z nimi problemów. Trochę testów na głębszych kałużach i śniegu sobie porobiłem i działają zawsze genialnie. To, że ktoś robi jakieś porównania na torze dotyczące długości hamowania zawsze było dla mnie bez sensu, bo 90% kierowców w ogóle nie potrafi prawidłowo hamować. Zimaki zmieniam po 3 sezonach. Jakiej by one firmy nie były to potem i tak jak kamień są. Moja konfiguracja w każdym samochodzie, to na tył wielosezonowe do zarżnięcia, przód zima, lato na zmianę. Nigdy nie wylazły mi żadne druty, ani odkształcenia, bicia i inne legendarne opowieści.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
3,0 |
poziom hałasu |
3,0 |
amortyzowanie |
4,0 |
sucha nawierzchnia |
4,0 |
mokra nawierzchnia |
4,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
4,0 |
ścieralność |
4,0 |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 2000 - 5000km
- miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 206 CC I 1.6
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony są dobre, jak za tę cenę. Podczas jazdy na suchej czy mokrej powierzchni nie zauważyłem większych problemów. Nie było problemu z wyważaniem po zakupie i montażu na nowych felgach. Nie zauważyłem też zwiększenia spalania. W miarę ok tłumią nierówności chociaż nie jest to górna półka, z cichością średnio. Wadą na pewno jest to, że guma lubi zbierać każdego rodzaju brud, pył, kurz przez co nie wyglądają zbyt estetycznie na samochodzie. Gdy jest mokro w miarę ok, ale przy jeździe na suchych nawierzchniach guma nie wygląda cudownie. Jednak jako budżetowa opona myślę, że sprawdzi się dobrze, przynajmniej jeśli chodzi o zachowanie na drodze. Nie jeździłem na nich długo, ale nie zauważyłem znacznego zużycia bieżnika.
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
5,0 |
mokra nawierzchnia |
4,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Volvo S40 Sedan II 2.4 (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na oponach przejechałem ~2000km. Co mogę powiedzieć?
Za tę cenę jest naprawdę dobrze, jeżdżę różnie, raz dynamicznie raz spokojnie i nigdy opona nie zrywała przyczepności, jedynie na mokrej nawierzchni mogłoby być lepiej, po wjechaniu w kolejne s wodą auto trochę miota na boki. Opony bez problemu dały się wyważyć. Co do głośności to mogę powiedzieć tyle, że jak na tę klasę nie są za głośne, słychać je, ale bez przesadyzmu- kwestia również wygłuszenia auta.
Podsumowując, dla zwykłego kowalskiego opona idealna, nie ma co przepłacać skoro ktoś, tak jak ja jeździ głównie po mieście i czasem wyskoczy gdzieś dalej.
Lepszy nowy chińczyk niż zmęczona markowa opona :D
Charakterystyka |
Ocena |
wygląd opony |
- |
poziom hałasu |
- |
amortyzowanie |
- |
sucha nawierzchnia |
6,0 |
mokra nawierzchnia |
5,0 |
jazda po śniegu i lodzie |
- |
jazda w błocie pośniegowym |
- |
opory toczenia |
- |
ścieralność |
- |
awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Renault Megane Grandtour II 1.5 dCi
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opona po przejechaniu 6 tysięcy kilometrów wygląda nadal jak nowa, świetnie wygląda na samochodzie, przy zachowaniu świetnych walorów jezdnych. Jedynie na mokrym nawet przy delikatnym ruszaniu potrafi zerwać przyczepność, jednak można było się tego spodziewać. Jak już samochód jedzie to tylko błąd kierowcy spowoduje utratę panowania, bo opona jak na swój typ fajnie klei :) Czy jest cicha? Do 120/130 km/h jedziesz w ciszy. Wiadomo, że to kwestia samochodu i każdy jest inny, jednak u mnie do 120 mogę jechać i spokojnie rozmawiać i szum opon mi nie przeszkadza :) Tak czy inaczej. Polecam! Nie tylko osobom, które jeżdżą po mieście, ale także robią trasy.