| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Peugeot 508 RXH I FL 2.0 HDi Hybrid4 (150kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Prawda jest taka, że oprócz głośności to oponom nie można nic zarzucić. Nawet w trakcie deszczu lub tuż po deszczu dobrze trzymają kierunek, nie ma obawy z wchodzeniem w zakręty nawet dosyć dynamicznie.
Obawiałem się, że za niewielką kasę będzie to opona, po której nie można się wiele spodziewać, ale zaskoczyłem się pozytywnie. Poprzednie zestawy markowych opon były tylko cichsze, ale zużywały się tak samo. Ba, jeden z renomowanych producentów miał świetne opinie, a w odwrotności do tych firemaxów bałem się dodawać gazu na rondzie ponieważ bieżnik został opracowany jedynie pod względem suchych nawierzchni. Odrobina wilgoci i poślizg. Firemaxy nawet jak wjeżdżają w kałużę, nie dają uczucia niepewności. Nie tracą kierunku.
Przejechałem na nich już 20 tys. km i mogę śmiało powiedzieć, że zużywają się tak samo jak opony za 2 razy większą kasę.
POLECAM!