| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
5,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Mazda CX-9 SUV I 3.7 V6 (204kW) (278KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Samochód ma około 300 koni i kk 2t wagi. Miałem wcześniej opony topowego producenta za 4x wyzsza kwotę i czułem, że lepiej kleily przy prędkościach powyżej 170km/h. Jeśli natomiast szukasz opony, która ma Cię dowieźć z punktu A do punktu B i nie masz aspiracji ścigać się na nich, to szczerze polecam. Zrobiłem na nich już 5000 km i Zaskoczoony jestem, że są ciche (naprawdę ciche jak na najtańsze opony na rynku i tak samo ciche do 150 km/h jak markowe). Na suchym asfalcie w lecie naprawdę dobrze trzymaja, na mokrym czuć, że słabiej, ale wtedy nie należy przesadzać z prędkością. W terenie nie mam zamiaru ich sprawdzach, bo to opona szosowa.
Czy poleciłbym je komuś? Oczywiście.
W porównaniu do markowych przegrywają tylko przy dużych prędkościach.
W porównaniu do innych, tanich opon wygrywaja ceną i całkiem fajnymi właściwościami jezdnymi.
Do kolejnego samochodu na pewno zakupie też ten model.
Czy polece je teściowej? Tak, bo mam spoko teściową.