| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 5000 - 10000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Założenia były takie, że chcę oponę AT, ale ma być dosyć agresywna, całoroczna i wzmocniona. Wahałem się pomiędzy Falken Wild Peak a Yokohama G016 LT - tu nie było w ofercie mojego rozmiaru. Obecnie przejechałem na oponach ponad 12 tys. km. Moje odczucia są następujące: suchy asfalt bardzo dobrze, mokry asfalt z napędem na tył potrafi ustawić bokiem :-) na 4 koła rewelacja. W terenie szutry, drogi polne, kamienie i piasek mokry rewelacja, piasek suchy obniżam ciśnienie do 1,5-1,8 i jest elegancko. Błoto ciśnienie 1,2-1,5 i dają radę. Dobrze pracują ścianki boczne. Jeżeli chodzi o zaklejanie, to wiadomo jak koło dostaje obrotów to się czyści. Problem jedynie na glinie, ale tu każda opona ma problem. Ogólnie polecam.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
4,75 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Subaru Outback Kombi V 2.5i (129kW) AWD (175KM)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Założone do samochodu, który dość często zjeżdża z utwardzonej drogi. Opony w lekkim terenie (szutry, żwiry, piasek, płytkie błoto) spisują się naprawdę świetnie. W cięższym terenie nie testowałem, bo od tego mam terenówkę na MTkach. Na asfalcie tylko delikatnie głośniej niż na szosowych Dunlopach, trakcja zarówno na suchym jak i mokrym bez zarzutu. Poza tym naprawdę świetnie wyglądają.