| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
6,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
6,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Miałem już kilka opon (Continental, Goodyear, Fulda), ale dopiero na tych oponach dowiedziałem się jak opona może się trzymać drogi. Mam je drugi sezon i myślę, że jeszcze 3 wytrzymają. Polecam opony jak przyklejone, o dziwo mały hałas, zużycie bieżnika też małe, nie ząbkują.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
4,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,00 |
| opory toczenia |
5,00 |
| ścieralność |
5,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Bora Sedan
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Jeżdżę na tych oponach od 3 tygodni, ale ostatnie śnieżyce były dla nich świetnym testem. Auto w kopnym śniegu zachowuje się rewelacyjnie - ruszanie, czy przejazd przez głęboki śnieg nie jest żadnym problemem. W błocie pośniegowym również świetnie się spisują, choć jak pod spodem jest lód, to i tak jest wesolo:) W drugim samochodzie mam Goodyeary Ultra Grip 7+ (czyli hicior i bardzo polecana opona), ale te Dunlopy sa chyba jeszcze lepsze. Polecam!