| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
6,00 |
| amortyzowanie |
6,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
6,00 |
| ścieralność |
4,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: no wiec tak, na oponach jezdze nieco ponad tydzien ale juz od poczatku da sie zauwazyc ze nie jest to byle jaki produkt. przede wszystkim sa one dosyc komfortowe, jezdzi sie cichutko i dobrze zachowuja sie na naszych cudownych "drogach", a po drugie wydaje mi sie ze maja bardzo male opory toczenia, bo jak sie rozpedzi samochod i wrzuci luz to jedzie i jedzie - sa zatem ekonomiczne i spada zurzycie paliwa. wydaje mi sie ze autko lepiej przyspiesza ze startu zatrzymanego. wyglad moze nie jest imponujacy, bardziej podobaja mi sie inne oponki dunlopa: sp sport 9000 ale inne wlasciwosci wspomniane powyzej mysle ze niweluja ten element. o scieralnosci postaram sie wypowiedziec za jakis czas;-)
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
2,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
4,60 |
| mokra nawierzchnia |
4,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
1,00 |
| jazda w błocie pośniegowym |
1,00 |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
2,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd:
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opona przejechała ok. 45-50 tyś przez 4 lata, po trzecim roku pojawiły się mikro pęknięcia ale założyłem je na 4 rok bo bieżnik był około 4 mm. Czwartego roku już nie dokończyłem bo klocki bieżnika zaczęły się rozpadać - bieżnik 3-3,6 mm, pewnie bym do jeździł do zimy ale od wew. strony na boku zauważyłem pęknięcie (raczej uszkodzenie mechaniczne, krawężnik lub coś innego). Opony gdy były młode to poprawne ale hałas chyba ponad przeciętny a czym starsze tym gorzej, nierównomierne ścieranie bieżnika, jedne klocki 2,9 mm o inne 3,8 mm na jednej oponie.
Zakładam teraz Vredestein Ultrac Cento, podobno są ciche i komfortowe, zobaczymy.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
5,00 |
| poziom hałasu |
5,00 |
| amortyzowanie |
5,00 |
| sucha nawierzchnia |
5,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,40 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
4,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: VW Passat Variant
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Odnośnie opon - opony prezentują świetne właściwości jezdne na suchej nawierzchni, są naprawdę ciche, dobrze się trzymają podłoża. Dość szybko się ścierają (jest to koszt stosunkowo miękkiej gumy) dzięki czemu są tak przyczepne w suchych warunkach. Sytuacja dość mocno zmienia się w sytuacji, gdy zacznie padać deszcz, opona ślizga się podczas hamowania i ruszania, na zakręcie nigdy do tej pory nie odczułem wrażenia poślizgu co jest ważne i tutaj wielki plus.
Użytkowanie - codziennie do pracy 40km w jedną stronę poza miastem. codziennie w rodzinnym mieście o górzystym charakterze. Co niedzielę w terenie leśnym drogi "mocno" nie utwardzone.
Dla osób które nie korzystały z usług sklepu oponeo - gorąco polecam.
Pozdrawiam