| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Bardzo komfortowa i cicha opona. Kupiłem wersję z indeksem prędkości "W" i miałem trochę obawę, że opony będą twarde, a jednak okazuje się, że nie ma to wpływu na komfort. Do tego opona jest bardzo cicha, przy standardowych prędkościach auto wręcz płynie. Wcześniej miałem Bridgestone Turanza ER300, które poniżej temp. 7 °C robiły się twarde jak kamienie i na "chropowatych" nawierzchniach tak głośne, że podwożone osoby zwracały na to uwagę. Te Dunlopy to zupełnie inna bajka, aż chce się podróżować. Oczywiście przy bardziej agresywnej, sportowej jeździe komfort, który przekłada się na bardziej miękką oponę i większą "izolację" od nawierzchni, może być gorszym wyborem, jednak w standardowym zastosowaniu, czyt. codzienna jazda i podróże rodzinne, to wręcz opona idealna.