| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
1,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
1,00 |
| ścieralność |
3,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: poniżej 2000km
- miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: jestem calkowicie zawiedziony, poprzednio mialem continentalki letnie i wcale nie ma porownania - przesiadlem sie na dunlopy z zimowych kleberow i w kazdej dziedzinie jestem zawiedziony, dunlop sprawia, ze nie czuje sie pewnie na drodze, a spalanie, nie warto o tym wspominac, moje zimowe klebery umozliwaialy mi spalenie o 0.8 l oleju napedowego mniej na kazde 100 km, a przeciez byly o 0.2 - 0.3 l na 100 km gorsze od moich letnich continentali, w chwili obecnej, zaledwie w 2 tygodnie od nabycia dunlopow, szukam opon ktore je zastapia. dunlop sport 01 nie jest wart tego zeby go zalozyc za darmo.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
4,00 |
| poziom hałasu |
3,00 |
| amortyzowanie |
3,00 |
| sucha nawierzchnia |
3,00 |
| mokra nawierzchnia |
3,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
3,00 |
| ścieralność |
1,00 |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: w terenie i poza miastem
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: -
- ponowny zakup: Nie
Opinia użytkownika: Opony jak na swoją cenę przeciętne. Ale to nie jest najważniejsze. Po przejechaniu ok 15 tys km zaczeło w samochodzie być głośno, myślałem że jakieś łożysko mi "wyje", wizyta w autoryzowanym serwisie i okazuje się że łożysko i całe zawieszenie jest ok. Założyli inne nowe opony i okazuję że cisza. Czyli oponki mają defekt. Mam opinię serwisu, na piśmie wiec oponki do reklamacji, pan tam stwierdził że fakt są "wyząbkowane". A w odpowiedzi napisali że opony nie mają żadnej wady, tylko auto jest temu winne bo może za lekkie i wtedy jest taki objaw. Tylko że instrukcji użytkowania samochodu nikt nie pisze że trzeba wozić w bagażniku worka ziemniaków lub teściowej. Reklamacji nie uwzględnili, oczywiście przy zakupie opon też nikt nie powiedział że Primera jest za lekka do tych opon, a tak nawiasem to ciekawe jak ktoś je założy np. do Punto!? to co wtedy, przejedzie chyba tylko z 5 tys i do. śmieci? Dodam że na zimówkach firmy na M... przejechałem 60 tys i żadnych hałasów. A bieżnik jest głebszy niż w Danlopach po 15 tys. Jadę kupić nowe ale Dunlopa, ominę z daleka i wszystkim odradzam a po sądach nie mam czasu ich ciągać. Jak czyatłem w Auto świecie nie jest to problem Dunlopa ale i inych firm należących do tego koncernu.