| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Infiniti Q50 Sedan I FL 3.0t (298kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony bez porównania (oczywiście na korzyść) do poprzednich Dunlopów Sport Maxx GT. Założone w mocnym RWD radzą sobie świetnie. Na suchym, gdy są rozgrzane, katapultują auto z miejsca (mowa o 450 KM na tylnej osi). Gdy są zimne to trochę się ślizgają, ale Dunlopy to przy normalnej jeździe (na zimnych) potrafiły się uślizgiwać. Na mokrym również świetnie sobie radzą, ale wydaje mi się, że Continentale nigdy nie miały z tym problemów (doświadczenia z CSC5 w poprzednim aucie). Podsumowując, w pełni polecam osobom, które potrzebują maksymalnej trakcji w mocnym aucie.