| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: spokojny
- pojazd: Toyota Avensis Kombi II 2.0 VVT-i
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Spodziewałem się, że opona będzie dużo twardsza i sportowa. Okazało się, że jest bardziej komfortowa i lepiej klejąca drogę od poprzednich Michelin Energy Saver (miały już 8 lat).
Przez ostatnią dekadę dokonała się spora zmiana w oponach, mam wrażenie, że rozwinęły się bardziej niż auta. Zdecydowanie polecam Continental PremiumContact6. Ciche, komfortowe, świetnie kleją, spalanie mniejsze o ok. 0,3 l.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,00 |
| mokra nawierzchnia |
6,00 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: powyżej 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford Kuga SUV II FL 2.0 EcoBoost AWD (169kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Długo zastanawiałem się, czy wybrać te opony i wiesz, co nie żałuję, sprawdzają się rewelacyjnie. Poprzednie były głośne, "sztywne" jak i twarde. Continental PremiumContact 6 sprawują się wręcz przeciwnie - są ciche, komfortowe i świetnie odprowadzają wodę. Do tego zauważyłem, że są bardziej ekonomiczne, jeżeli chodzi o wpływ na spalanie. Serdecznie polecam - do SUV'a idealne.