Testy opon samochodowych Continental ContiWinterContact TS850 - Strona 55

md:4,30

Opinia użytkownika: Opona ogólnie bardzo przyzwoita, dobrze trzyma w zakrętach, nie przeszkadzają jej zbytnio nierówności. Problemem jest hamowanie, potrafi mnie zaskoczyć abs-em czasem w absurdalnej sytuacji (zarówno przy minimalnych jak i standardowych prędkościach - agresywną jazdę odrzucam tu jako potrafiącą zmusić do pracy abs na każdych gumach), czyniąc dohamowania dość ryzykownymi i nieobliczalnymi. Zdarzało mi się zamiennie równocześnie jeździć autami na rodzimych Frigo, które lepiej hamują i wyjeżdźają z głębokiego śniegu ale łatwiej tracą przyczepność na łukach oraz na Alpine od Michelin, które zarówno Frigo jak i Conti dla mnie zostawiają w tyle. Opinię o oponach wydaję w oparciu o jazdę autem po całkowitym remoncie zawieszenia i hamulców więc na problemy z oponami raczej nie miał wpływu stan techniczny samochodu :)

Hanys:4,30

Opinia użytkownika: Opony na głęboki śnieg rewelacja, inni do przodu pod górę nie dali rady wjechać, a ja na wstecznym i to kilka razy torując drogę po świeżym śniegu. Opony bardzo ciche, słychać jedynie pracujący silnik. Na mokrym bez uwag, nic dziwnego nie zauważyłem. Jazda na lodzie nie wiem jak to ocenić - przy 60 km na zakręcie tył uciekał, a droga wydawała się czarna i sucha.

remik:4,30

Opinia użytkownika: Mam oponę od nowości. Miałem okazję jechać długi dystans po śniegu i lodzie i przyznam, że jestem zadowolony. Na błocie i w sypkim śniegu jest super, przyczepność idealna, na zakrętach tez się trzyma. Do tej pory miałem firestony winterhawk i dunlopy sp winter sport. Jak na razie jestem bardzo zadowolony i moim zdaniem od firestona to dużo lepsza opona. Dunlopa miałem już trochę startego, ale chyba jednak na korzyść Continentala.

Maciej:4,30

Opinia użytkownika: Zdecydowanie gorsza opona od winterhawkow firestona(uzywalem ich przez 6 lat i nawet po 6 latach zachowywaly sie lepiej na drodze niz nowe continentale). Poniżej -5 stopni to dramat, opona traci kontakt z nawierzchnią, a samochód leci na bok jak na slikach.

Titut:4,20

Opinia użytkownika: Dobra, ale zdecydowanie lepiej oceniam GY UG8 czy Nokiana WR.

Jan:4,00

Opinia użytkownika: Ogólne zadowolenie

tmk:4,00

Opinia użytkownika: Nie ma co narzekać, opona robi swoje, ale następne kupię cichsze.

ewa:4,00

Opinia użytkownika: Opony typowo na snieg i sie nie nadaja na uzytkowanie w klimacie umiarkowanym czyli ponizej 7C gdy nie ma sniegu na drogach. Musi byc po prostu mokro by gdy jest sucho zuzywaja sie w zastraszajacym tempie. Ogolnie polecam.

piotr:4,00

Opinia użytkownika: trwałe i ciche

Miki:4,00

Opinia użytkownika: Opony zamontowane w Volvo v50 2.0D. Bardzo dobre zachowanie na mokrej i ośnieżonej nawierzchni, słabe na suchym czasami zaskoczą lekkim uślizgiem. Miękka mieszanka sprawia, że samochód prowadzi się trochę niepewnie, szczególnie przy wyprzedzaniu. Cichsze od letnich ContiSportContact 5, spalanie wyższe o ok. 0,2, ale to kwestia niższych temperatur. Jako minus który powoduje, że więcej ich nie kupię to słabe ścianki boczne opony pomimo wysokiego profilu 205/55 dwie przednie opony maja niewielkie pęknięcia na boku powstałe prawdopodobnie podczas wjechania w dziurę. Poprzednio na Bridgestone Blizzak przejeździłem 3 sezony bez żadnych uszkodzeń, były słabsze do Conti na śniegu, jednak jazda po odśnieżonej nawierzchni dużo dużo lepsza (prawie jak na letnich). Conti dobre do spokojnej jazdy w słabiej odśnieżonych rejonach kraju :), Ja więcej ich nie kupię.