gpw
Połącz się z naszym konsultantem
Zobacz godziny pracy infolinii »

Godziny pracy infolinii w najbliższych dniach

Poniedziałek 06.05 8.00 - 20.00
Wtorek 07.05 8.00 - 20.00
Środa 08.05 8.00 - 20.00
Czwartek 09.05 8.00 - 18.00
Piątek 10.05 8.00 - 20.00
Sobota 11.05 8.00 - 16.00
Niedziela 12.05 nieczynna

Testy opon samochodowych Continental ContiSportContact 5 - Strona 5

Ocena łączna opon Continental ContiSportContact 5

Ocena łączna:

5,4 (ilość opinii: 644)
1111140
Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5,4
poziom hałasu 5,0
amortyzowanie
sucha nawierzchnia 5,6
mokra nawierzchnia 5,4
jazda po śniegu i lodzie 4,2
jazda w błocie pośniegowym 4,2
opory toczenia 5,0
ścieralność 4,7
awaryjność -
Kup opony Continental ContiSportContact 5

Opinie użytkowników opon Continental ContiSportContact 5

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu -
amortyzowanie -
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: -
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Kia Sportage SUV IV 1.6 T-GDI AWD (130kW)
  • ponowny zakup: Tak
Zbigniew:5,61111160

Opinia użytkownika: Lata praktyki i ponad 2 miliony kilometrów przejechanych na różnych oponach spowodowały, że zacząłem kupować opony głównie pod kątem bezpieczeństwa jazdy. Zdecydowanym liderem jest dla mnie Continental. Nie oznacza to, że opona ta jest najlepsza w każdej kategorii. Do opon podchodzę w ten sposób, że oceniam ją pod kątem radzenia sobie w najtrudniejszych sytuacjach. W przypadku opony letniej najgorszymi warunkami do jazdy są intensywne, a w szczególności nagłe i intensywne opady deszczu. W tych warunkach Continental jest dla mnie oponą najlepszą. Na suchej nawierzchni Continental radzi sobie bardzo dobrze, ale na taką nawierzchnię są opony, które radzą sobie jeszcze lepiej. Inna istotna kwestia to gwarancja na opony. W przypadku Continentala sprawa jest jednoznaczna, co nie jest już takie oczywiste u innych producentów. Z tego powodu nie kupuję już opon od producenta fińskiego, u którego proces reklamacji to jedna wielka żenada, która kończy się odmową uznania reklamacji i propozycją walki w sądzie. Komfort jazdy - opona cicha, świetnie pracuje na nierównej nawierzchni Bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni - opona rewelacyjna. Mogę jechać znacznie szybciej niż inni, co świadczy o niskiej podatności na aquaplanning. Bezpieczeństwo na suchej nawierzchni - opona bardzo dobra. Użytkuję 3 auta. W każdym z nich są Continentale.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 5
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Mazda 6 Sedan
  • ponowny zakup: Tak
Wojtek:5,0111110

Opinia użytkownika: Moja ocena nie jest do końca miarodajna gdyż przejechałem mniej niż 4000km. Ale. Wydaje się być lepsza niż oryginalne Bridgestone Potenza. Lepiej zachowuje się na mokrym natomiast nie odczułem różnicy na suchym. Komfort prowadzenia jest lepszy i dodatku jest cichsza. Mam nadzieję, że nie rozwarstwi się tak jak Bridgestone po pięciu (5) sezonach - przejechane ledwie 50000km. Gdybym dysponował większą sumą to jednak kupiłbym Goodyeara bądź Dunlopa. Moja Mazda 6 pomyka na zimówkach Goodyeara i nigdy, nawet przy dużych prędkościach i na przeróżnych nawierzchniach, mnie nie zawiodły.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 5
amortyzowanie 5
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 4
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: w terenie i w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Mitsubishi Lancer Evolution X 2.0 GT MIVEC (257kW)
  • ponowny zakup: Tak
Patryk EVO X:4,91111900

Opinia użytkownika: Po zakupie i założeniu nowych opon Continentala ContiSportContact5 byłem bardzo pozytywnie zaskoczony już po pierwszych przejechanych kilometrach. Moje autko ma blisko 400 koni mechanicznych i muszę przyznać, że opony świetnie się spisują w stosunku do mocy i napędu AWD. Absolutnie pewne prowadzenie na suchej nawierzchni jak i mokrej. Przyznam się, że miałem okazję pojeździć jeszcze trochę w trakcie śnieżnych dni. Zarówno w takich momentach continentale mnie nie zawiodły. Były wypróbowane także na asfaltowym torze i ścieżkach szutrowych przy dużych prędkościach. O zużyciu bieżnika nie będę pisał gdyż wszystko zależy od wyobraźni kierowcy ;-) Gorąco polecam do każdego auta, nie znajdziecie bardziej uniwersalnej opony! Żartem mówiąc Alladyn by się nie powstydził takie modelu opony przy swoim latającym dywanie a Struś Pędziwiart z pewnością by szybciej nie wyhamował. Serdecznie pozdrawiam wszystkich użytkowników marki Continental w szczególności modelu wyżej wymienionego :-)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 2
poziom hałasu 2
amortyzowanie 1
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 1
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 2
ścieralność 1
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A8 Sedan D4 4.2 TDI Quattro (258kW)
  • ponowny zakup: Nie
Marcin:2,41140000

Opinia użytkownika: Nie polecam opony. Przejechałem na niej około 20 tys. km przy stosunkowo spokojnej jeździe (średnie spalanie 9,5 l/100 km silnik 4,2 l diesel po naszych drogach) i opony są zużyte w 70 %. Na suchej nawierzchni trakcja dobra, przy opadach deszczu bardzo śliskie, a w koleinach sytuacja jak na rajdach - ciągły uślizg kół już od 90 km/h. Nie są w stanie odprowadzić wody przy warstwie grubszej niż 1 cm - sprawdzałem na mokrym asfalcie. Hałas większy niż przy zimowych. Przy przejeżdżaniu poprzecznych nierówności walą jak młotem i cały samochód aż wibruje - zmieniałem ciśnienie w zakresie 2,2 do 2,8 bara, ale to nie poprawia komfortu jazdy, a to przecież A8 na pneumatycznym zawieszeniu. Jakość opony dość dobra, maksymalny ciężarek wyważający to 30 g, co przy średnicy opony 19 cali nie jest złym wynikiem. Dbam o samochód, bo to narzędzie pracy i drugi raz nie kupię Continentali. Pozdrawiam

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 6
amortyzowanie 6
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia -
ścieralność -
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A4 Avant B7 2.0 TDI (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Adam:6,0111111

Opinia użytkownika: W porównaniu do opon konkurencji według mnie wypada dużo lepiej. dla porównania miałem jeszcze uniroyal rain sport 2 która była oponą kierunkową i nieporównywalnie twardsza i dużo głośniejsza.Kleber też był słabszy. Bardzo dobra opona polecam, jedyny minus to cena ale jakość i bezkompromisowość ma swoją wartość.Konstrukcja czy odlew opony wymaga minimalnego wyważania co nie zawsze sie udaje w innych oponach (felgi mocno oklejone ciężarkami). Po moich doświadczeniach z różnymi oponami myślę że juz zostanę przy Continentalu.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 10000 - 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 3 Sedan
  • ponowny zakup: Tak
Marcin:5,81111180

Opinia użytkownika: Duże problemy przy pierwszym zakupie opon typu RSC. Nigdy nie wiedziałem jaki typ wybrać, aczkolwiek sprzedawcy bardzo mi pomogli wybrać odpowiednią oponę do mojego BMW. Opona świetnie trzyma się na drodze, zabezpieczający rant felgi pasek spowodował, że nie boję się pożyczyć samochodu mojej żonie.. gdyż po jej jeździe felgi zawsze wyglądały źle. Hawowanie rewelacja ;) Ścieralność ciężko ocenić, gdyż kupiłem niedawno, aczkolwiek przejechałem na nich już 15 000 km i wyglądają dalej cudnie :) Bardzoooo POLECAM :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 6
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 6
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: 2000 - 5000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: VW CC Sedan I 2.0 BlueTDI (103kW)
  • ponowny zakup: Tak
Rob Star:5,81111180

Opinia użytkownika: Zawsze używam continental i po raz kolejny się nie zawiodłem. Opona niski profil, a i tak dobrze zbiera nierówności, cicha i bardzo dobra na mokrej nawierzchni. Co mnie ostatnio zaskoczyło to że pojechałem dopompować powietrza i się okazało że mam w jednym kole aż pięć gwoździ różnej wielkości, a i tak opona trzymała. Są troszkę za miękkie do ostrej jazdy na zakrętach i nieraz potrafi wyrzucić autem, ale tak jak napisałem ... tylko podczas szybkiej jazdy, do jazdy zgodnie z przepisami idealna ... Polecam

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 4
poziom hałasu 5
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 3
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: umiarkowany
  • pojazd: Audi A6 Sedan C6 2.0 TFSI
  • ponowny zakup: Tak
Krzysiek:5,31111130

Opinia użytkownika: Miałem opony bardziej ekonomiczne i cichsze, jednak jak zobaczyłem ich wyniki w testach to dało mi to do myślenia. Stwierdziłem że zachowanie opony w sytuacjach krytycznych jest dla mnie ważniejsze od oszczędności. Stąd wybór opon SportContact5. Jedno zastrzeżenie dotyczy trwałości. Mianowicie, po ok. 2 tys. km uszkodziłem oponę na ściance i musiałem kupić nową. Nie wiem czy to kwestia pecha czy specyfiki opony (cienka i miękka ścianka boczna). Do tej pory przejechałem ok. 500 tys km i coś takiego zdarzyło mi się pierwszy raz.

Charakterystyka Ocena
wygląd opony 6
poziom hałasu 5
amortyzowanie 4
sucha nawierzchnia 5
mokra nawierzchnia 6
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 4
ścieralność 3
awaryjność -
  • przejechany dystans: 5000 - 10000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie w mieście
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: Opel Vectra Sedan B 2.0i 16V (100kW) (5/110)
  • ponowny zakup: Tak
Franek:5,11111110

Opinia użytkownika: Bardzo dobra opona na suchy jak i mokry asfalt. Na suchym bardzo dobra przyczepność przy gwałtownym ruszania jak i po szybkich zakrętach. A na mokrym pokazują swoją drugą twarz. Gdy pierwszy raz jechałem nie mogłem uwierzyć że może być taka przyczepność na mokrym. Także w głębokich koleinach nie miałem problemu z aquaplaningiem wręcz taki efekt nie występuje. Mały minus na zużycie bo nie wiem czy wytrzymają dwa sezony po 6 tyś km pozostało 4.50 mm do ogranicznikow. Ale jestem zadowolony i jak najbardziej polecam :)

Charakterystyka Ocena
wygląd opony -
poziom hałasu 4
amortyzowanie 3
sucha nawierzchnia 6
mokra nawierzchnia 5
jazda po śniegu i lodzie -
jazda w błocie pośniegowym
opory toczenia 5
ścieralność 5
awaryjność -
  • przejechany dystans: powyżej 15000km
  • miejsce użytkowania: przeważnie poza miastem
  • styl jazdy: szybki i agresywny
  • pojazd: BMW Seria 3 Touring E91 325d
  • ponowny zakup: Tak
EMC:5,0111110

Opinia użytkownika: Zawsze uważałem że na oponach nie warto oszczędzać. Opony godne polecenia każdemu komu zależy na bezpieczeństwie. Droga sucha - auto jak przyklejone, zero jakichkolwiek uślizgów. Droga mokra - podobnie jak na suchej nawierzchni. Przy większych prędkościach autostradowych (powyżej 150) robi się głośniejsza. Przy normalnej jezdzie do 100-120km/h jest dosyć cicha. Tłumienie nierówności - tutaj się do końca nie wypowiem żeby nie wypatrzyć oceny - niski profil robi swoje. Ogólnie polecam. Następny komplet będą również Continentale

41 - 50 z 644 Znalezionych opon

Korzystanie z serwisu oznacza akceptację zapisów zawartych w Zasadach korzystania z serwisu oraz Polityce prywatności.