| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford C-Max MPV II 2.0 TDCi (103kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony AllSeasonContact mam od 1,5 roku. Wg mnie Opony są świetne zarówno na lato, jak i na zimę. Po 20 000 km zużycie bieżnika ok 1.5 mm przód 1 mm tył (sezon: lato-zima-lato). W zimę nowe opony dobrze radzą sobie w śniegu i na błocie pośniegowym, ale czym bieżnika jest mniej tym właściwości zimowe opony pogarszają się (szczególnie jazda po śniegu - podjazdy czy hamowanie). Zamierzam na nich jeździć wielosezonowo jeszcze do 4 mm, czyli ok 1 rok. (ok 15 000 km). Wg mnie to bardzo dobra opona wielosezonowa na 30 000 km później jak bieżnika jest mniej niż 4 mm, dobra już tylko jako letnia.