| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
5,0 |
| mokra nawierzchnia |
4,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
- |
| jazda w błocie pośniegowym |
- |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: -
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Opony założone w dość mocnym i sportowym aucie, bo w 250 konnym Focusie ST i mają za sobą jeden sezon, przejechały około 10.000 km. Szczerze mówiąc, jestem nimi zawiedziony, kupiłem je ze względu na to, że miały być trwalsze i wolniej się zużywać niż dużo miększe Micheliny pilot sport 4, które były w tej samej cenie. Potenza do tego auta miała być połączeniem niezłej trakcji i dobrej jakości i poniekąd się sprawdziły, jednak stan opon na przedniej osi budzi moje zastrzeżenia, ponieważ została na nich dosłownie końcówka bieżnika ! Podkreślić muszę, iż mimo że są założone do sportowego samochodu, nie pale gumy, nie jeżdżę bokiem ani po torze. Uskuteczniam normalną, chodź dynamiczną jazdę. Już po kilku miesiącach na mokrej nawierzchni non stop paliła się trakcja. Z tyłu opony wyglądają jak nowe, ale przednia oś bardzo mnie rozczarowała, różnica jest wprost kolosalna. Żałuje, że nie kupiłem kompletu Pilot Sportów, na przyszły sezon naprawie swój błąd, gdyż boje się jeździć na końcówce bieżnika.