Testy opon samochodowych Bridgestone Blizzak LM005 - Strona 161

Romuald:5,7

Opinia użytkownika: Dobra przyczepność na mokrej jezdni.

Łukasz:5,7

Opinia użytkownika: Na tle innych producentów opon jestem pozytywnie zaskoczony przyczepnością.

Kowalski Eugeniusz:5,7

Opinia użytkownika: Trzyma się powierzchni

szorszcz:5,7

Opinia użytkownika: Opona bardzo dobra w śniegu i błocie, łatwo oczyszczający się bieżnik. Jak każda zimówka ma lekkie problemy z mokrą nawierzchnią.

Tomasz:5,7

Opinia użytkownika: Polecam wszystkim, bardzo dobre prowadzenie zarówno na suchej, mokrej, jak i zaśnieżonej drodze. Do tego wyjątkowo cicha.

M.:5,7

Opinia użytkownika: Bardzo dobre opony! Dobrze trzymają się drogi w każdych warunkach.

Wiesław:5,7

Opinia użytkownika: Według mojego doświadczenia opony nie są tanie, ale są rewelacyjne.

Mateusz:5,7

Opinia użytkownika: Start w gorszych warunkach lepszy niż na pilot sportach. Zakręt, luki cudownie. Okna, które dużo „nadrabiają” fabryczną przyczepność KIA.

Robert B.:5,7

Opinia użytkownika: Zdecydowanie polecam! Jedne z najlepszych zimowych opon, jakie miałem o ile nie najlepsze. Jeżdżę od 38 lat i naprawdę wiele zimówek miałem, ale te są rewelacyjne! Trzymają na suchym asfalcie (w cieple i na mrozie), na mokrym trzymają jak opony letnie (indeks A), trzymają na błocie pośniegowym i śniegu. Nie zawiodłem się. Poprzednio miałem TS860 Continentala (w Oplu Astra K) i bywało różnie, zwłaszcza na śniegu i lodzie. Przed zakupem Bridgestone Blizzak LM005 zastanawiałem się nad nowymi TS870 Continentala (reklamowane jako lepsze od TS860), ale na szczęście nie weszły na rynek w terminie (chyba przez covid) i wybrałem Blizzak. Bridgestone jest cichy i prawie się nie zużywa. Nie zauważyłem też zwiększonego zużycia paliwa - letnie mam 18 cali Michelin Pilot sport4. Polecam!

Dariusz:5,7

Opinia użytkownika: Najlepsze opony, jakie zdarzyło mi się używać. Bardzo dobrze trzymają się drogi na suchej i mokrej nawierzchni. Podczas trudnych warunków na śniegu i błocie pośniegowym opony bardzo dobrze zachowują się przede wszystkim podczas hamowania.