| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
6,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
5,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
5,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: umiarkowany
- pojazd: Ford S-Max Van II 2.0 TDCi (132kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Nasz ciężki samochód (1900 kg pusty) bardzo fajnie się trzyma drogi z tymi oponami. Nie zauważyłem, aby miał jakiekolwiek problemy na suchych lub mokrych drogach, na śniegu trzymanie boczne wymaga większego zapasu, ale to żadne opony nie dadzą rady przy tak ciężkim samochodzie (kto wiedział, że SMAX waży prawie 2 t?). Nie ma większych problemów z wjazdem i wyjazdem z zaśnieżonych parkingów (wysokość śniegu była ok. 30 cm, dał radę bez problemu i bez większego kopania).
Naprawdę dają radę, nie zauważyłem zmiany głośności w stosunku do opon letnich.
| Charakterystyka |
Ocena |
| wygląd opony |
- |
| poziom hałasu |
- |
| amortyzowanie |
- |
| sucha nawierzchnia |
6,0 |
| mokra nawierzchnia |
5,0 |
| jazda po śniegu i lodzie |
6,0 |
| jazda w błocie pośniegowym |
6,0 |
| opory toczenia |
- |
| ścieralność |
- |
| awaryjność |
- |
- przejechany dystans: 10000 - 15000km
- miejsce użytkowania: -
- styl jazdy: szybki i agresywny
- pojazd: Toyota Corolla Sedan XII 1.6 VVT-i (97kW)
- ponowny zakup: Tak
Opinia użytkownika: Na Brigestonach jeżdżę już kilkanaście sezonów (zarówno na letnich, jak i na zimówkach). Porównuję je z Continental, Kormoran, Dębica i Michelin - bez wątpienia te są najcichsze, wspaniale trzymają się na suchej i na mokrej nawierzchni, także przy większych prędkościach na błocie pośniegowym i na ubitym śniegu są świetne. Nie sprawdziłem ich na oblodzonej nawierzchni, ba takiej tej zimy nie było. Na poprzednikach Bridgeston Blizzaka i na lodzie jeździło się b. dobrze. Szczerze polecam - b. dobra opona w dobrej cenie.